名爵ehs,名爵ehs插电式混合动力价格

名爵ehs的性能相比传统燃油版有什么提升吗？

名爵EHS的性相比燃油版有一定幅度提升

• 燃油版2.0T百公里加速成绩8秒左右

• 混动版1.5T百公里加速成绩7秒整

  
  （图片来源网络，侵删）

一秒的差距看似不大，不过如尝试过利用改装手段提升这一秒就会懂得有多难了，至少成本会非常高。EHS插电混动版的性能最起码值得15万以下的水平了，因为15万级的国产燃油动力四驱SUV已经有达到6.6秒的量产车，EHS只是台前驱代步车，直线加速能力强也不具备驾驶乐趣。不过这台车实际指导价已经达到了18.98-21.98万，综合价格而言毫无性价比可言。

且以EDU系统打造的前驱混动车也不适合总去体验高性能，因为EDU变速箱只为1.5T发动机提供了一个前进挡，压榨性能完全依靠高转速获取大马力，这会造成油耗的飙升以及发动机耐用性的变差。EDU的另一台驱动电机功率很小，与发电电机综合计算的总功率只有90kw，去掉发电电机后还能剩下多少呢？所以这台车在纯电模式中性能会很一般，且速度越高动力越差。（电机达到恒功率区间扭矩会严重下滑，所以电机需要高功率）

偏好性能型插电混动SUV应关注比亚迪宋ProDM，这台车的中低配版本（双擎版）即可吊打EHS。该车的动力系统包括1.5T直喷发动机，发动机集成25kw功率的发电启动一体机；另有一台后置120kw的独立驱动电机，综合功率238kw、峰值扭矩495N·m，百公里加速成绩为6.5秒，性能总还是有些领先优势。

其次该车的双擎系统有两种驱动模式，纯电和行车发电增程模式为后轮驱动，操控感总会比前驱的ESH好的多；在HEV油电混合模式中内燃机参与启动并驱动前轮，前油后电的驱动模式形成了理想的四驱系统，四驱车比前驱车更是没有可比性了。且宋ProDM的1.5T发动机匹配了六档湿式双离合，六个档位与EDU一个档位对比，哪种类型更能发挥出内燃机的极限能力呢？这是没有争议的答案。

总结：宋ProDM双擎版的价格为16.98-19.98万，在性能更强、混动平台技术领先三代且电芯提供终身质保的前提下，这台车的价格还要比前驱的EHS更低，很显然EHS不值得选择，这也是EHS号称出口海外汽车市场的原因，在国内不会有多少人认可。

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广州车展亮相的名爵eHS要出口欧洲？除了6.6秒破百还有什么新技术？

名爵eHS新车基于名爵HS打造，将在11月22日开幕的广州车展中正式上市。动力上将搭载1.5T发动机+电机的动力系统组合。eHS车未来还将登陆欧洲市场，和EZS的出口战略。

eHS的1.5T发动机和电机组成的插电混动驱动系统，发动机的最大功率为162马力，电机最大功率为122马力，综合最大功率为291马力，峰值扭矩达到480牛米，传动系统匹配10速EDU电驱变速箱，零百加速官方说只需要6.6秒，对于硕大的车厢来说非常难得。

eHS的新车将会满足REACH、E-MARK等欧洲标准，未来将登陆英国等全球市场，以进一步完善丰富名爵的新能源产品线。

新车还配备了12.3英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式触摸屏、BOSE音响、一体式运动座椅等多项配置，同时中控台还采用大量的软性材质进行包裹，使其内饰拥有极强的质感。配置高是国产车型的特点，加上名爵的国际品控和世界顶级的安全认证，相信名爵eHS会给大家惊喜。

名爵eHS都具备那些硬实力，大家来说说？

名爵eHS配备了一系列“高精尖”装备，堪称新能源“一车”：“三电”科技，匹配1.5T涡轮增压发动机和全新10速EDU二代智能电驱变速箱，6.6秒破百，操控响应仅需0.2秒，达到跑车级；配备MG PILOT智能主动驾驶辅助系统、BOSE音响、赛车级一体式运动座椅，还全系标配领先同级两代的斑马智行3.0、12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏、1.19平方米超大全景天窗、XDS弯道动态控制系统等等，这些配置都无疑让这款车走向另外一个高度。

对标欧洲最高标准，上汽名爵eHS会比宋Pro DM混动强吗？强在哪些地方？

名爵eHS按照欧洲标准研发制造，是国内首款满足REACH、E-MARK、ECE R100等欧洲严苛法规的插电混动SUV，为车主及其家人打造安全的车内环境。

宋Pro DM混合动力版有两种动力配置。四驱性能版是1.5T发动机+后单电机，电池容量15.7千瓦时，综合最大功率323马力，综合峰值扭矩525牛·米；四驱高能版是1.5T发动机+前后双电机，电池容量不变，综合最大功率提升到473马力，综合峰值扭矩更是达到了惊人的775牛·米。官方公布的油耗为1.4升/100公里。

名爵HS混动版动力系统由一台最大功率 124kW（169Ps）的 1.5T 发动机以及一台最大功率 90kW（122PS） 的电机组成。“蓝芯”1.5T发动机，匹配10速EDU二代智能电驱变速箱，最大马力高达291匹、最大扭矩480牛·米，动力强劲超越德系同级产品，换挡响应赶超跑车。零百加速官方说只需要6.6秒，对于硕大的车厢来说非常难得。总结一下eHS比宋混动版强的地方就是立足于国际的品控和技术