载重轮胎,载重轮胎哪个牌子好

15 0 2024-06-27
载重什么轮胎最好用?跑长途的大货车,都选用全钢丝载重子午胎,这种轮胎的特点是可以多拉快跑,而且可以比斜交胎节约油料。现在质量最好的就是米其林 普力司通,其中米其林还要好一些。不过这两个牌子的轮胎比较贵,不过质量确实很不错。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车……

载重什么轮胎最好用?

跑长途的大货车,都选用全钢丝载重子午胎,这种轮胎的特点是可以多拉快跑,而且可以比斜交胎节约油料。

现在质量最好的就是米其林 普力司通,其中米其林还要好一些。不过这两个牌子的轮胎比较贵,不过质量确实很不错。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

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(图片来源网络,侵删)

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。

什么叫载重轮胎

载重轮胎: 一般是载重汽车、自卸货车、各种专用车和拖车等的轮胎。其行驶路面较为复杂, 有良好的柏油路, 也有较差的碎石路,泥土路,泥泞路,冰雪路,甚至无路面条件等,行驶速度一般不超过80km/h。

当然,因为真空轮胎没有内胎和内衬,所以真空轮胎的散热性能会更好。当电动汽车高速通过时,由摩擦产生的高温将直接通过钢环散发热量,这更可能散发热量。

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(图片来源网络,侵删)

真空轮胎的价格更为昂贵,基本上是普通轮胎的多倍价格。

用真空轮胎指数,普通轮胎的稳定性,耐磨性甚至更差,更容易被刺穿。一旦损坏,则将电动车插入,这非常费力并且容易报废。

载重胎分为三种,一类为全钢丝胎(如货车、卡车、工程车,此类轮胎需要内胎),一类为半钢丝(如长途巴士,此类不需要内胎),一类为斜交胎(如公交,此类轮胎需要内胎)。载重胎是生产工具,普通胎是生活工具

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轮胎载重指数是轮胎在最大空气压中,一条轮胎于规定的条件下,所能负荷之最大载重所表示的数值。它通常用一个数字来表示,比如91表示每条轮胎的最大载重量为615Kg,96表示每条轮胎的最大载重量为710Kg,105表示每条轮胎的最大载重量为925Kg。

轮胎载重指数是什么意思

但是也并不是说轮胎超过了这个最大载重量就会立即损坏,而是不允许长时间运行。比如使用载重指数为91 的轮胎,每条轮胎的最大载重量为615Kg,一台车上四条轮胎总载重量为2460Kg,如果汽车的总重量超过了这个数值,轮胎的变形量较大,长时间运行就会产生更多的热量,最终导致轮胎疲劳受损,寿命降低,甚至结构受到破坏而导致爆胎事故。

我们乘用车常用的轮胎载重指数一般在80~110之间,适用于车重在1.0~2.5吨之间的车型。很显然,车越重,轮胎的载重指数也越大。不过这个载重指数也不是一成不变的,它会随着车速的增加逐渐降低。另外,如果轮胎受到过损伤,使用时间过长,受到腐蚀老化等,也会导致轮胎载重指数的下降。