大众凌度,大众凌度1.4t多少钱

17款大众凌渡评测？

17款大众凌渡的整体做工用料都还算比较厚道,对于噪音的隔绝比较到位,特别是发动机的噪音基本上感觉不到,上到100之后才会听到风噪,不过胎噪就很一般了,中高速的时候胎噪比较大，底盘很扎实,坐起来对路面震动的过滤很好,很有德系的味道，座椅没有日系车那么软,不会给你坐沙发的感觉。

前排空间还可以,储物空间中规中矩,由于低矮造型视野也较低;后排空间不大,中间隆起很高,坐两个人还不错,坐中间的人会比较难受,溜背造型头部空间不够,1米8的人坐直会顶头，后备箱空间出乎意料的大,很大很能装,还能4-6比例放倒,实用性很强。

1.4t高功率的发动机动力很强劲,刚起步的时候反应稍慢,速度起来动力随叫随到,动力也很平顺,在限速70左右的城区快速路开简直不要太爽,超个车毫无压力，速度到了100动力依然有劲,120以下反正游刃有余,高速超车无压力,不知不觉就能到130。

操控表现同级别优秀,转向比较精准,没有虚位,弯道侧倾很小,给人信心很足，方向盘路感一般,但是低速的时候方向盘很是轻盈,开起来很舒服,一上到高速又变得很稳重,很喜欢这种调教，底盘支撑很足,我觉得可能是1826的宽度带来的优势,无论是山路、还是高速上底盘都很稳,越级的表现。

油耗很满意,城市路段和高速比较多,综合下来百公里6-7个油,高速5个油,属于很省油了，但是城市拥堵路段油耗就高了,上下班8-9个油很随便，不过整体算省油了,同级另也算是优秀。

大众新款凌渡怎么样？

大众2019款凌度性价比不低可以入手，这台车在升级变速箱并且优惠幅度没有缩水之后应该算10~15万之间大众最值得入手的轿车。

大众低价轿车里知名度较高的车型包括朗逸、宝来、速腾，这三款车使用的动力传动总成相同，自吸动力匹配爱信6AT变速箱，增压发动机均为DQ200干式双离合；这些车的特点是有动力的版本没质量，质量稳定只能考虑小排量自吸，考虑这几款车多少是会有些遗憾的。

老款的凌度也是这种情况，不过至少还有1.8T、2.0T两个匹配湿式双离合的版本可以选择，但1.8T发动机已经停产、2.0T-GTS版本的凌渡也不再生产，这台车就仅剩下1.4T动力了。

可凌渡的定位高于速腾朗逸等车，上市之初以低价轿跑定义所以不能用自吸动力，在没有选择的前提下新款为1.4T发动机升级匹配了DQ380湿式7挡变速箱，这点升级之后这台车的所有问题都迎刃而解了。

车身尺寸4615*1826*1425、轴距2656mm，低矮的造型确实有些运动感，前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬级别更高体验也更出色；安全配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统，中低配有前排四枚气囊，对于合资轿车来说安全级别也是合格的。

大众车型几乎所有的稳定都出在DQ200的DSG变速箱上，摆脱了这个问题的大众汽车确实可以选择，德系发动机对动力的压榨很极端，即使是这台1.4T的凌度280版本也可以实现9.32秒破百，虽然不算性能车但日常代步已经不会感觉到弱了，可以考虑入手。

目前19款凌渡全系增配了LED灯，无钥匙进入，一键启动车身也加长了，4615，排气孔也做成了隐藏式的比较上档次，动力系统还是之前的EA211高低功率匹配七速双离合，动力匹配程度处于同价位领先地位，油耗比较低，市区在7个左右，取消了EA888发动机。

总体说凌渡外观还是比较运动，激进的，推荐购买184900的舒适版，配置比较齐全

大众凌渡这款车有着小CC之称，大家都知道大众系列的车，外观内饰基本上都是中规中矩，谈不上时尚，但也不是很土，大众里面唯一可以用颜值来形容的就是大众CC跟凌渡，这款车冠名了一个当时非常火的综艺节目跑男，我相信有很大一部分人都是从这边最先了解到，凌渡这款车，当时的广告文案主打就是宽体轿跑，在动力方面大众凌渡度有三个版本，低功率230 1.4t，高配280 1.4t，还有顶配330 1.8t，很多人认为18万可以买到b级车，迈腾跟帕沙特，但是每个人的喜爱不一样，尤其作为一个年轻人，买迈腾显得过于成熟，大众凌渡定位年轻，时尚，运动，对动力有要求的，可以买高功率1.8t，所以无论哪一款，总有一款适合你。