汽车保养技巧,汽车保养技巧有哪些

汽车怎么保养正确方法？

1、磨合保养虽然磨合期不像以前那么重要了，但还是要做的，这和汽车保养的过程有关。在磨合期间，要注意汽车各部分的协调，如有不对头的地方，应在第一次保养时提及。

2、日常保养保养不是一次性的工作，而是长期的保养，平时用车要注意保养的细节。比如出发前清理雨刮器周围的垃圾，检查汽车是否漏油，开车时注意辨别汽车是否有异响。如果有汽车故障的迹象，就要及时处理。

汽车保养常见的4种方法？

1、磨合保养

虽然磨合期不像以前那么重要了，但还是要做的，这和汽车保养的过程有关。在磨合期间，要注意汽车各部分的协调，如有不对头的地方，应在第一次保养时提及。

2、日常保养

保养不是一次性的工作，而是长期的保养，平时用车要注意保养的细节。比如出发前清理雨刮器周围的垃圾，检查汽车是否漏油，开车时注意辨别汽车是否有异响。如果有汽车故障的迹象，就要及时处理。

3、定期保养

车内每个部件都有自己的保养周期，写在汽车说明书上。车主买车后，要看看上面的保养知识，才能知道什么时候该保养车。这次维护涉及的项目很多，细节和时间需要自己把握车主。

4、换季保养

冬夏两季都要保养汽车，尤其是温差大的地方。这个保养项目比较简单，一般是在季节更换空调滤芯和防冻液产品。用更适合当前环境的车型替换这些零件，会让我们使用汽车更加方便。

5、长期停放汽车的保养

很多车主会选择长时间不开车，如果确定要长期停车，也要进行一定的保养，主要是防尘、防锈、防腐。停车时，最好隔一段时间让汽车行驶半小时，这样车的零部件才能充分运转，不会因为长时间停车而发生故障。

汽车发动机怎么保养？

保养发动机没有什么特殊的技巧，只需要严格按照保养手册（车辆使用说明书）上规定的要求进行保养即可。

举个例子：保养手册上规定，这辆车需要加0W40的机油，但是车主偏不听，偏要加10W20的机油。

短时间内可能不会有什么问题，但是如果长时间这样，由于机油标号的不合适，导致发动机异常磨损，会减少发动机的寿命。严重的，发动机可能会直接报废。

再比如保养手册上规定添加燃油必须是95号以上的汽油，但是车主一直用92号的汽油。说白了，就是原本加高标号汽油的加了低标号汽油。这种情况会导致发动机点火过早，就非常可能会出现爆震现象。

需要特别注意的一点是，添加汽油一定要到正规的加油站加正规的汽油。很多车主为了省一点油钱，去一些不正规的加油站加劣质汽油，殊不知这样是很危险的。

这样的汽油要么含的杂质特别多，要么就是掺有水。长期使用，容易产生积炭，导致加速无力，油耗增加，总之就是汽车的性能下降，对发动机造成严重的伤害。

发动机保养非常简单，按照正常的流程走，一点儿问题都没有，不用大修，不用花冤枉钱！

发动机保养有很详细的规定，主要包括大保养和小保养。小保养就是我们平时所说的更换发动机机油，机滤，这样的保养周期为5000公里或半年，具体保养里程根据官方标准进行。不过根据老司机们的经验，全合成机油SM或SN级别，1万公里或1年保养一次也没有任何问题！

大保养更换周期比较长，保养规则并没有那么详细与具体，很多大保养周期都是根据车况进行选择，比如发动机冷却液更换，发动机火花塞更换，发动机正时皮带更换，就好像是买房子一样，一房一价，对于发动机来说，也是一个发动机一个保养工况。车主驾驶习惯稍微剧烈一点儿，保养周期肯定是略微短一些，但驾驶习惯温柔一点儿，发动机易损件不容易坏！

这么说大家可能有点儿模糊，给大家说几个保养规则，发动机冷却液保养3～5万公里，发动机正时皮带不出现问题不用更换；火花塞更换∶发动机怠速抖动，加速无力，同时车辆油耗还比较高，偶尔出现失火的工况，一般是在6万公里左右，很多车辆开始陆续更换火花塞。

在所有的零部件中，汽车保养只有对发动机有最为明确的规定，详细的说明，主要原因是发动机乃是汽车上的核心零部件，汽车所有能量的源泉，并且发动机工作环境非常低劣，发燃烧室温度非常高，涡轮增压发动机仅排气管温度就高达700多度，燃烧室温度1000以上很正常，基于发动机如此恶劣的驾驶工况，发动机保养要求肯定是之高，毕竟现在的发动机质保周期是3年6万公里，或5年10万公里。保养不及时，发动机机油润滑性下降了，各个零部件磨损严重，发动机寿命及性能则会下降！

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