宝马迷你cooper,宝马迷你cooper价格

mini cooper这车如何？

mini cooper这车挺不错的。

MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，0—100km/h的加速时间为9.2s。操控灵活，稳定性好，能给驾驶者十足的信心。

MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统，以及后轴多连杆悬架系统，提供了极为优越的道路操控性。

MINI Cooper采用的是电液直接控制的助力转向，高速沉，低速轻，操控轻便。

无论是主动安全还是被动安全，MINI Cooper无疑树立了新的典范。MINI Cooper配备创新的Runflat零压续跑轮胎，能在轮胎泄气时，以低于80km/h的速度，谨慎行驶150km。以BMW为标杆的车体设计，MINI Cooper的车体刚性与抗扭曲性都达到了世界最高水平。除此之外，8安全气囊以及车门内的保护装置，可有效减轻撞击对乘客所造成的伤害。另外，列为选配的新一代的头部安全气囊(AHPS2一Advanced Head Protec-tion System)也能大幅提高安全性，它能在车体遭受侧面撞击时，有效保障驾驶者及乘客的安全。

四轮盘式制动器，搭配ABS+EBD系统，即使是在驾驶条件不佳的情况下，刹车始终精准、伶俐。

DSC动态稳定控制系统(选配)可以在制动系统无法顺利制动的情况下，例如发现车辆发生滑移的趋势，则会在最快时间内恢复车辆的稳定，保持车身平稳与安全。

MINI车也就20多万，为什么说开MINI的车主都有钱人呢？

我觉得MINI车挺实用的呀，全职妈妈的接娃神车·MINICOOPER·我一直很喜欢MINI，然后要开心很多下，终于拥有自己的小车车了。

由于我一直很中意MINI车的炫酷颜值，但购买新车预算不足，所以就直接决定去淘一辆“二手MINI车”反正我是全职宝妈，就用来接送孩子，大小其实刚刚好。

作为一个拿了驾照5年的新手老司机，MINI这辆车满足了我所有要求，首先价格合适，二手车呢，比新车性价比要高很多，上路如果不小心划蹭，也不心疼，个人感觉5门版比3门版更实用一些，带孩子真的很OK！

另外就是车型小，新手上路无压力，轻松改装一下就成为了自己独一无二的小车车。我买的时候其实都不到20万，15.5w的裸车价格，+2.8w改车费用，改好真的超级养眼。

带娃出门再也不用寻求老公帮助了，无论下雨艳阳，大包小包都能和宝宝自由出行，当然为了安全第一，车上配备了一个安全座椅，平时单独带娃出行方便了不少！

尤其MINI对小宝宝很友好，上下车旋转超方便~可以说是出行的宝藏好物了~

至于说，买MINI车的都是有钱人，我个人觉得不完全对吧！有很多人是因为热爱，其实跟有没有钱没啥关系！

你说呢，主要是从经济。实用性来说，不管品牌，历史文化，做工性能，大部分的是两门四座，最便宜的办理完毕也在20万以上，20以内的三厢轿车。越野车，很多很多，无论国产合资，随便可以买，都是五座，对一般家庭来说实用性更好，毕竟我们还是发展中国家，

说说MINI的发展史，也许你就懂这部车的价值了，借用MINI销售的一句话：我们卖的不是车，是多姿多彩的生活。

其实很少有人关注过MINI车的历史，因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿！既然都喜欢上了，也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了。其实MINI这个称呼，最好始于20世纪60年代。

根据官方的资料显示，MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的，产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售，两个车型外观基本相同，不分伯仲，只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。

直到1969年，MINI才终于算是有了自己的注册商标。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相。明人不说暗话，我本人就非常喜欢MINI的jwc R58棒球帽，可以从最初的热爱到后来的深爱，我都没能买的起！

虽然买不起，但是我记住了那句经典的话：“我没有发明MINI，我只是设计了它。”

这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有点长所以不容易被记住，但这并不妨碍MINI成为万千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。

说MINI车也就20多万，那是二手车，也有低配的乞丐版，但怎么说呢大小也是个MINI，坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道。

MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰，网上有很多MINI的配饰点，光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法，这就是一部标准女性车的魅力所在。但另外一方面MINI并不实用，也是真的，所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法。