尼桑逍客2.0,尼桑逍客2.0自动挡油耗多少
预算15万，能买到日产逍客2.0L入门级车型吗？这款车家用怎么样？
车妹子给你最简洁的回答:
1.如果没有通过性和拉货的需求，建议最好不要买SUV，选择轿车是最理性的购车理念还省油。[害羞]（日产的技术多少年都没怎么进步了，技术和其他品牌比起来明显落后）
2.建议首选最新款的2.0L昂克赛拉多漂亮呀！发动机技术还先进，压缩比高所以省油。
首先，15万左右是可以拿下逍客的，但可能配置不高。
第二我认为逍客本身还是不错的。日产旗下的车注重空间、舒适度以及油耗，但是有一点需要提醒你，日产的cvt近期投诉量居高不下，尤其是异响顿挫感严重，开个3到5年可能会出现变速箱打滑。如果让我推荐的话，合资车我会推荐缤智、XRV，马自达cx4。
SUV车型一直都深受消费者的喜爱，不仅是因为外观的设计比较大气，而且通过性的表现也很好，并且SUV车型与轿车相同的轴距就能拥有比轿车更宽大的空间。而我们从每个月的SUV销量排行榜上能够看到，10到15万级的自主SUV和合资SUV最受欢迎，其中就有我们今年文章的主角——日产逍客。日产逍客的定位是一台15万级的紧凑型SUV，性能稳定性价比高，我身边有位朋友就是日产逍客的车主，下面听听他的用车感受怎么样。
朋友说自己当时的购车预算在15万元左右，当时买车的时候也参考了朋友和家里人给的意见，最后选择了日产逍客2.0L自动入门级的版本。朋友说日产逍客的外观设计他比较满意，家族式的前脸比较有辨识度，灯组的造型不仅很犀利，而且点亮之后的实际效果也不错。再就是日产逍客在国内销售的时间很长了，口碑，性能以及其它方面的表现都不错，既然买来是家用的，那么稳定性肯定是首先要考虑的一个地方。
除了对整个外观的设计比较满意之外，朋友说他之所以入手2.0L自动最低配，是因为这款车型的车内配置表现比较符合自己的购车需求。首先，中控采用了对称式的布局，功能区域的划分比较明确，第一次上手也不会觉得有难度，而且中央屏幕的功能也很丰富，配上多功能方向盘，听听歌或者听听广播还是很惬意的。另外，这款车型还配有前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定系统等配置，满足家用是没有任何问题的。
再和大家聊一聊朋友提车的价格，朋友这款车型是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价14万元，这样的价格朋友还是非常满意的，并且还赠送了全车贴膜，全车脚垫和行车记录仪。而在实际用车的时候，朋友表示日产逍客第二排空间表现很不错，虽然座椅是织物材质，但是舒适性不错，而且现在也是夏天了，织物座椅的优势就是不会特别的汤，而且坐下去之后也不会出太多的汗，朋友说就是脏了之后比较难打理。
总结：总的来说，朋友对于日产逍客这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率为154马力，最大扭矩为204牛米，与之匹配的是一台模拟7挡的CVT变速箱，对于这套动力总成的表现，朋友比较满意。提车到现在也有一个月的时间了，目前行驶了800公里，而这款车型的百公里综合油耗最低仅为6.6L，按照现在92号汽油每升5.5元左右的价格计算，一公里油耗才0.36元，油耗的表现朋友还是非常满意的。
15万可以买到，做为家用还可以，我的日常驾驶感受如下：
如果预算15万的话可以买到入门级的2.0致享版，现在因为疫情期间各地东风日产4s店销售惨淡，所以不得以加大了逍客的优惠力度，像致享版价格已下探到15万以下，已降至冰点，可以说是没有了再下调的空间，现在下手非常具有性价比，机会难得。
下面讲一下真实的用车感受，希望对你有所帮助。首先外观方面，新款的逍客我感觉还可以，当然这东西是见仁见智各有所爱不可强求。然后动力方面不用有太多的担心，我曾经满载5人空调全开在高速上尝试过，超车加速感觉很有自信，动为充沛，底盘扎实稳定。油耗方面因2.0的排量平均百公里9个油也中规中矩可以接受。至于空间那就略显寒酸了，后排腿部和头部空间只能用捉襟见肘来形容，要想长途旅行中提供给家人一个舒适宽松的感觉只能是奢求了。以上便是本人的真实感受，希望可以帮助到你！！！
逍客，2.0的动力，只能说合格，谈不上强。但日常代步肯定是可以的。
省心省油保值率，那没得说的，日系车都很不错。
下面直接点，广东地区的报价，仅供参考，觉得贵了的小伙伴，直接忽略就好。
日产逍客怎么样，有什么优缺点？目前15w能不能拿下2.0的？
目前日产逍客在售的国六车型有2019款和2017款。2019款在配置上有所升级，并且发动机也经过了技术升级，马力方面有所提升，并且油耗方面相比于2017款的老款发动机也有所降低，且车身尺寸也由原来的4384mm增加到了4401mm，虽然不到两公分但是也算是日产对于消费者的呼声有所回应了。买车这个事，买新不买旧，何况还能获得更低的油耗，养车方面还能省一部分，加之逍客一直以来都有不多的口碑，保值率也是很不错的。从配置表来看，我更推荐2019款 2.0CVT豪华版车型。主动刹车、车道偏离预警、360度全息影像、倒车车侧预警系统都是很实用的安全配置，综合来看2019款2.0CVT豪华版车型都是性价比最高的车型。
不知道楼主所说的15万拿下是落地还是裸车价15万，15万落地的话可入手2019款2.0L最低配，裸车15万的话可以买到性价比最高的2019款 2.0CVT豪华版，不过我觉得最好是多加点预算入手2019款 2.0CVT豪华版，毕竟多出来的安全配置和舒适性配置都很实用。
逍客在紧凑型SUV中，应该算是较中庸的车，家用是不错的选择，C∨T变速箱加速平稳，跑80-100内较省油，如果一脚地板油，还是有推背感的，方向感敏捷，操作简单，遗憾漆面太簿，中间置物箱太靠后，后排坐两人较舒适。
日产逍客定位于一款紧凑型SUV，是日产旗下15万元级别中最值得关注的一款旗舰车型，凭借着皮实耐用的品质与出色的综合性能表现，在国内家用SUV领域上混的风生水起，虽与同级车型相比名号不是很高，但销量却一直领先，月均1万以上的销量为此也证明了低调的逍客非凡的实力。
外观方面逍客继承了日产家族传统设计元素，运用多线条与装饰勾勒出低调且硬朗时尚的造型，“V”字型的黑色中网被一条粗壮的镀铬饰条拦腰隔断，与两侧锐利的大灯组相互连接，在一定程度上增加了极具攻击性的视觉感官，内饰上典型的家族式设计风格，简洁、家居、温馨、实用为主，整体在做工布局及用料上都比较用心，中控台采用大面积软质材料包裹，辅以精致的缝线以及少量镀铬点缀，镶嵌式中控显示屏大方得体，平底方向盘营造出不错的运动感，柔软的座椅填充物饱满厚实，不愧于“日产大沙发”实名。
动力上搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力151匹，最大扭矩194牛米，与之匹配一台可模拟7挡CVT无级变速箱，百公里综合油耗在6.4L左右，对于日产这套动力系统基本没有太多可挑剔的，动力输出线性平顺，充沛轻盈有力，油耗在同级别中也比较出色，后期保养不贵，粗粮细粮不挑剔，整体来说非常靠谱省心。底盘上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校偏向舒适性为主，底盘扎实沉稳有质感，对于较大转向及支撑性都非常可靠，车身表现的四平八稳，对于减速带及颠簸滤震都还不错。
总结优缺点：目前逍客优惠幅度还是比较大的，入门版智享版落地价大概在15.5万左右。作为一款实用型SUV，逍客并没有运用过多花里胡哨的配置来拉低实用性标准，经常用到的配置一应俱全，例如六气囊、主动安全系统、260全景影像、前后雷达、倒车车侧预警等都有，虽没有太多亮眼的黑科技，但每一项都特别实用。并且出色的三大件稳定可靠性非常高，这一点也是值得肯定的，动力虽爆发力不强，但用起来起码是省心的。
但逍客缺点也不是没有，除了张扬激进的外观，内饰设计布局在同级别中真算不上出彩，虽拥有4401*1837*1593mm的车身尺寸，但车内空间并不是特别充裕，不可开启的全景天窗也是比较鸡肋的，隔音降噪上也有待提升，车漆较薄也算是通病了。
