小型车销量,小型车销量排名

2021年11月小型车销量排行榜？

2021年11月国内小型车市场批发销量5.41万辆，环比微涨1.4%，同比增长5.0%。11月小型车市场销量的同比小幅增长，主要得益于新推出的比亚迪海豚和欧拉好猫等新能源小型车的热销。其中，欧拉好猫销量8855辆，比亚迪海豚销量8809辆。

本田飞度销量继续领跑小型车市场，以10286辆的销量夺得小型车销量冠军，同比小幅下降5.0%。作为去年小型车销量冠军的丰田致炫，11月销量4624辆，排名第六位，同比下降41.4%。

丰田威驰11月销量5181辆，排名第四位，同比增长2.4%。雪佛兰赛欧批发销量4889辆，排名第五位；名爵3批发销量3296辆，排名第七位。

曾经的小车之王大众Polo，11月销量2047辆，与上月销量基本持平，同比则大跌60.9%。

21年小型车销量排名？

以3月销量为例，看一下小型车销量的排名吧(序号先号顺序看一下排名)

1，五菱宏光MlNl EV，销量39745

2，欧拉黑猫，8527

3，奇瑞小蚂蚁，5310

4，长安奔奔EV，4080

5，零跑，2877

6，科菜威。2486

7，欧拉白猫，2406

8，思皓10X，1609，

9，宝骏E2000

2月小型车销量持续萎缩，电动车继续走高，该如何选择？

感谢提问！

随着经济水平的提高，人们的购车档次也逐渐发生变化。现在不是开个捷达上街都觉的很拉风的时代了，未来随着税率的调整豪车，中大型车将越来越多的进入普通家庭。

电动车和小型车的市场竞争并没有直接关系，现在来看其实混动车型才是一个更好的选择，未来电动车技术成熟后再购买纯电动比较理性。

目前电动汽车是得到国家重点支持的，随着车型的越来越多，车辆性能更为可靠，充电设施的布局更为广泛，以及各种相关政策的支持和价格下探，购买电动汽车的人会越来越多。目前电动汽车存在的最大问题是电池性能和电池后续的更换成本过高，在电池技术没有大的突破之前，目前很难改变和解决，这对于车辆日常使用和保值都有很大影响。二月小型车销量下降除了车型原因还有时间节点方面的影响，并不代表小型车市场的萎缩。从实用角度讲，还是建议购买价格合理的小型车。

国家政策扶持新能源汽车，扶持纯电动车行业，现在传统汽车行业的销量的确是下滑的厉害，现在这个汽车行业，纷纷融入到新能源汽车队列当中，这也是一个趋势，不过是时间问题，买车这么选还是得看自己需求那个方面的，这也是对消费者的负责，多面选择化，支持新能源汽车。

平门知事工作室《试驾时间》栏目原创出品

试驾先生执笔

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小型车市场的萎缩和和电动车的持续增长都是必然的，但二者并不存在直接的相互影响关系，不能混为一谈。

小型车的失落起因于经济发展、高级别车型价格下探，公众选择升级。

电动车的走高一方面受限牌鼓励，一方面受车企与媒体误导。

但如果从个人经济角度衡量，在地区没有限牌的情况下，应该优先选择燃油车。

因为目前的电动汽车技术条件远未成熟、售价严重虚高、三电质保质量没有明确、保值率极差等各种不利因素太多太强。

简单讲，现在购买电动汽车并不明智。

新能源车无疑是社会发展的必然趋势，而电动车是目前我国在新能源领域所取得成就最好的，在世界各国，也陆续制定出对燃油车辆德停售时间，我国自主研发德比亚迪汽车，由为突出。