碰撞星级,碰撞星级最高几级啊

马自达cx-5碰撞安全等级？

五级

马自达CX-5在E-NCAP发布的碰撞测试报告中，最终评定碰撞星级为5星。CX-5在正面40%、正面100%以及侧面碰撞中均能为车内模拟成年乘员假人提供充分的保护。此外，儿童保护和行人保护测试环节，成绩也较为理想。

马自达cx-5在碰撞安全测试中表现优异，获得了五星安全评级。该车在正面碰撞、侧面碰撞和翻车测试中均取得了良好的成绩。cx-5配备了多种安全功能，包括安全气囊、防抱死制动系统、牵引力控制系统和电子稳定控制系统，这些功能有助于降低发生碰撞的风险，并在发生碰撞时保护乘客的安全。此外，cx-5的车身结构坚固，能够有效吸收碰撞能量，并在发生碰撞时保护乘客的头部和胸部。

中保研碰撞两颗星是国产车什么水平？

中保研我记得最低的应该不是国产车，应该是帕萨特，那如果说中保研的国产车是两颗星的话，那帕萨特应该置于何地位啊？

中保研测试的很多车型都是在获得了五星安全碰撞标准的车，之所以碰撞标准变得非常低，是因为保研的测试会更加严一点，它增加了25%的小面积碰撞。

关键看车的市场定位和价格，跟国产和合资没多大关系。

拿五菱宏光来说，几万块钱的车，厂家不会考虑碰撞星级，满足国标就可以了。

而且，中保研好像也没有几星之说，CNCAP才有。

先聊聊中保研：中保研汽车技术研究院有限公司（CIRI Auto Technology Institute，简称“中保研”，英文缩写“CIRI”），是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来，总部设在北京。目前是国际机构RCAR组织（权威的国际性汽车研究机构联盟，全称Research Council of Automobile Repairs）在中国唯一的正式会员单位。

其次中保研的评价纬度：

1、耐撞性与维修经济性指数，代表的就是低速碰撞成绩，主要考量的是车身覆盖件在碰撞时的破损程度，以此来判定厂商在车身件方面的配件质量和设计是否足够安全和有品质。

2、车内乘员安全性指数，也就是在多个方向的碰撞下，车内乘员的受伤程度。该测试项目几乎和美国IIHS的测试标准一致，包含了25%的小重叠偏置碰撞、侧面碰撞和车顶静压，几乎涵盖了车型多个层面的碰撞表现，这也是中保研C-IASI测试最看重的部分。

3、车外行人安全指数，其实就是发生碰撞时，车辆对车外行人的碰撞和保护程度。

4、车辆辅助安全，主要指汽车电子化的安全配置，包括主动刹车、自适应巡航等，但是这些配置本身不作为必测项目，有些车型本身没有搭载，可以忽略不计。

回到正题：国产车中领克01拿下了全优评级，比亚迪唐除了在侧面碰撞中获得良好评级，其余五项为优秀评级，而WEY VV5也是两项良好，四项优秀评级，进一步说明，国产在安全方面也是越做越好了。

车辆碰撞等级为几个等级？

1星级、2星级、3星级和4星级。这些等级是根据车辆在正面碰撞、侧面碰撞、翻车和其他安全测试中的表现来评定的。4星级为最高等级，表示该车在各项安全测试中表现优秀，具有较高的安全性能。

2星级、3星级和4星级。这些等级是根据车辆在正面碰撞、侧面碰撞、翻车和其他安全测试中的表现来评定的。4星级为最高等级，表示该车在各项安全测试中表现优秀，具有较高的安全性能。

3星级和4星级。这些等级是根据车辆在正面碰撞、侧面碰撞、翻车和其他安全测试中的表现来评定的。4星级为最高等级，表示该车在各项安全测试中表现优秀，具有较高的安全性能。

4星级。这些等级是根据车辆在正面碰撞、侧面碰撞、翻车和其他安全测试中的表现来评定的。4星级为最高等级，表示该车在各项安全测试中表现优秀，具有较高的安全性能。

NCAP碰撞测试是怎么回事？

应该是有一定的参考意义，当然这其中要把应试者剔除，如此前曝光的日系品牌丰田，本田，斯巴鲁等国际品牌竟然针对美国的测试作弊，针对这些品牌应该上黑名单或给于信任NCAP的人于必要的提醒，避免采购此类车型，甚至是此类品牌都应上失信名单，增大这些黑心商家的失信成本，保护车主权益。