讴歌 tl,讴歌tl3.5

讴歌suv车型？

讴歌SUV车型包括讴歌CDX（查成交价|参配|优惠政策）、讴歌RDX（查成交价|参配|优惠政策）和讴歌MDX。讴歌是本田汽车公司的高端子品牌，属于二线豪华品牌阵营。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场，讴歌在中国属于小型车。目前国产车有讴歌CDX、RDX、TLX-L

讴歌tlx-l优缺点？

讴歌TLX-L是一款豪华轿车，具有诸多优点和缺点，如下所列：
优点：
1. 豪华配置：TLX-L提供了豪华的内饰和舒适的乘坐体验，配备了高品质的皮质座椅、全景天窗、导航系统等。
2. 强劲动力：搭载了一台3.5升V6发动机，输出功率强劲，加速迅猛。
3. 安全性能：TLX-L配备了多种主动安全系统，如前碰撞预警、自适应巡航控制等，提供更高的行车安全性。
缺点：
1. 后排空间：尽管采用了长轴距设计，TLX-L的后排空间相对较小，对于需要更多腿部空间的乘客可能不够舒适。
2. 油耗较高：虽然提供了强劲的动力表现，但也导致了较高的燃油消耗，不如一些竞争对手节能。
3. 后排座椅设计：一些用户对于后排座椅的设计不太满意，认为舒适度和支撑性还有提升空间。
总体来说，讴歌TLX-L是一款性能和豪华并存的车型，但部分方面还有改进的空间。

讴歌 tlX-L 是一款豪华 SUV，其优点包括：外观时尚、内饰豪华、动力强劲、驾驶舒适、安全性能优秀等。然而，缺点也不容忽视，例如：价格较高、油耗相对较高、后悬挂调校偏硬等。总体而言，讴歌 TLX-L 是一款值得关注的豪华 SUV，但消费者需要根据自身需求和预算来做出选择。

讴歌是什么车，感觉怎么样？

讴歌是本田的高端车型，如同丰田的凌志，日产的英菲尼迪，然而在国内的受众很小，鲜为人知！我觉得在现在车市要有“战绩”不是光靠技术的，毕竟同级别车型大家都不差！所以颜值很重要！车型的“辞旧迎新”很重要！市场营销更重要！试想你都没听说过这款车你会去买吗？所以对于本田来说讴歌车型至少在国内是失败的.要想达到凌志或奥迪的销量，任重而道远啊！

日本本田的高端品牌。发动机、地盘基本和本田一致，但牌子不一样了，价格也就不同了。就想丰田的牛头标和雷克萨斯一样，同样的发动机和变速箱、地盘，但价格相差100多个。

讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。

美国Honda推出这一新的“高档”系列车，并且通过单独的经销商网络销售，对此，汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。为了体现事业部名称中“精确”的主题，Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。在汽车市场上，“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实，但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国，这一新的汽车品牌在1976至1986十年中创造了辉煌的业绩。

本田宗一郎说：独特的发明创造，如果不能及时的提供给社会，它将毫无价值。Honda研究人员认为他们不是在研究技术，而是在琢磨人的心理，想尽一切办法，用尽一切先进技术来满足人们的心理。所以，Honda始终强调用户满意第一。正是这种理念的指引下，自1986年Acura（讴歌）在美国诞生以来，便备受人们推崇，迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一，全球销量超过320万辆。2006年，Acura（讴歌）登陆中国，给中国高端消费人群带来了全新的北美“运动豪华”之风。让我们穿越时空了解一下Acura（讴歌）的崛起历程