雅阁和速派哪个好,雅阁和速派哪个好一点

速派价格跌至12.29万起步，和雅阁相比哪个更值得购买？

拥有过三台斯柯达的车，一台野帝，一台科迪亚克，一台速派。斯柯达的车，我还是很有发言权。斯柯达的车和大众多大区别，发动机变速箱，底盘悬挂都一样。只是内饰设计偏老气。故意黑斯柯达没必要，变速箱发动机的匹配怎么也比通用的君威好。

拿什么和雅阁比？

1.用料差，整车异响多，折叠后视镜异响，内饰门把手异响，天窗异响各种异响

2.330TSI DQ380湿式双离合，这个问题就是机电单元特别容易坏，没出保还好，出保了4儿子报价1.8w

3.1.4T的干式双离合也是值得你期待的，偶发性烧机油，EA888 3代倒是不烧机油了，偶发性烧冷却液。

4.如果你闲得蛋疼就买速派，如果省心买日系，别给我说什么皮薄，速派是上汽大众，想想帕萨特的A柱，他哥都那熊样，速派可想而知

没开过速派，帕萨特，迈腾都开过太久了，高速往地上吸，而且油耗也合适，底盘扎实，有速度，速派应该也是一样，这个价位，如果你需要一台自己要好好用的车，声明一下不是给别人看的车，这车绝对推荐，没你们说的那么多毛病，会开的人，车也不会那么早就烧机油，绝对不会

斯柯达速派和雅阁该怎么选？

斯柯达速派和大众迈腾、帕萨特的三大件基本相同，但因为斯柯达的车标不如大众VW标更具人气，所以速派的价位跟迈腾和帕萨特相比，要更便宜，且终端的优惠幅度也更高。

简单来说，现阶段，迈腾和帕萨特的1.4t车型的价格，差不多可以买到速派1.8t的车型。这可不仅仅是发动机的不同。迈腾和帕萨特的1.4t车型的变速箱是干式双离合，速派1.8t和迈腾帕萨特1.8t的变速箱一样，都是湿式双离合。湿式双离合的制造成本更高，也更加的耐用。

十代雅阁由于消费者担心机油增多，所以虽然刚刚上市不久，但其终端优惠幅度也能接近2万。那，十代雅阁装配的这款1.5t地球梦涡轮增压发动机，是否也会机油增多呢？今年最寒冷的冬季还没到，所以这个真不好说。

十代雅阁最近还爆发出一个所谓的机盖门。由于十代雅阁的行人保护系统设计不太合理，过于容易被触发。比如，就算车停在路上，被狗撞到，也会触发其行人保护系统，开车时撞倒一只鸡也会触发，甚至你一脚紧急刹车也有几率触发十代雅阁的行人保护系统。症状就是引擎盖翻起，只能去4S修理，价格不算很贵，每次一万二！一年下来，这个行人保护系统多被触发几次的话，可能你更愿意把车紧紧的锁在车库里，以后出门干脆去打滴了！

所以在十代雅阁的机盖门没有彻底解决之前，建议还是选择速派的1.8t车型吧。

斯柯达速派是德系车大众迈腾的换车，做工还是比较不错的，外观是掀背造型，更加的运动，适合年轻人开。不知道你的预算是多少，如果是1.4t的话，他匹配的干式双离合变速箱，稳定性可靠性和能承受的最大扭距，都不如湿式双离合，拥堵城市路段干式双离合还是比较容易发热的，如果你们那里路况比较好还是可以接受的。如果预算足够直接上1.8t的话那没有任何问题，第三代ea888发动机油耗控制的很好，而且10万公里以内基本上不会烧机油。

本田雅阁改款后是非常的漂亮，年轻化了，但是本田的1.5t发动机现在有机油门事件，虽然雅阁没有出现机油门事件的情况，但是因为年中刚刚上市，发动机还没有经过严冬的考验，到底会不会出现机油门事件，还需要考察。建议你再等一下，过完今年冬天，如果不出现机油门事件，那就是值得购买的，如果还是出现就没时间那就不建议考虑了。

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