路虎越野,路虎越野车

自驾新藏线路虎越野车合适吗？

这车是可以走的，绝对合适。

新藏线上，见得最多，占比例最大的是日系硬派越野车，比如普拉多、陆巡、途乐、三菱等，接着是国产的各色各款车型，如长城系列等，甚至还有面包车，美国的牧马人则介于多与少之间，久不久过去一辆，德系、法系等欧洲系车则比较少见，因为一趟高原行车，欧系车很多问题就暴露出来了。

路虎车一般动力比较澎湃，越野避震性能相对好，离地间隙通过能力强，操控舒适安全行车尚可以，对汽油油品的选择不是很娇气，可以说，路虎越野车满足了高原行车的方方面面条件，因此，行走新藏线没有任何问题。

并且，新藏线上，也时不时有路虎车行走经过，等于是实践检验了，路虎车合适行走新藏线的事实。

当然，其它的安全行车条件，是必须遵守的。如正副驾驶轮换开车，按照限速条规定的时间行驶，风雪冰路减速慢行，事前掌握有沿线政府、兵站、道班、检查站等的救援电话，自我脱困的必要车品等等，准备充分，满足出行条件需要，攻略方案处置预案，有应对可能出现的各种复杂问题的经验、方法和能力等等。

最后，祝一路顺风，挑战成功。

披上科技外衣的新一代路虎揽胜极光如何玩转越野？

新一代极光颜值好，气质佳，给人一种精致汽车奢侈品的感觉。那么，极光如何去撒欢越野呢？这辆城市SUV还有越野的身手吗？答案是有的，就看你怎么去利用优势玩：1.新极光仍然保持着路虎家族的越野基因。从基本素质来说，离地间隙、接近角、离去角、涉水深度等方面，都表明极光在越野基因上得到了遗传，关键并没有抛开定位去加长设计，目标用户很明确。那么一些乡村道路，一些自然景区，只要车能开，极光就能去撒欢，极光是城市的穿梭着，郊区的野营者，跟着车友们，跟着俱乐部们开极光去旅游是非常好的选择。2.极光的新技术可玩性很好。这一代新极光最大的卖点是发动机透明引擎盖技术，这个新功能不为了越野为了什么？不去开开探索的路怎么能体验到新功能的强大。建议可以从一些开放的越野场地去把玩越野的乐趣，极光会给你惊喜。3.极光的颜值吸引了很多年轻女性购买。现在的女性就好比极光，是有野性的，开着极光加入车友俱乐部，一起去发现和越野，享受人生的欢乐。

极光，能给你野性，能越野给你玩！

路虎和越野哪个好？

路虎和越野哪一个好？

路虎的品牌，目前旗下的车辆多数都是越野性能的，而且路虎的最早的背景是英国给军方提供车辆使用的，所以它的越野性能来讲应该是目前市场上比较公认的好的越野车辆之一。毕竟是高端品牌车，希望这个答案能给你作为一些参考。

路虎发现越野能力怎么样？

绝对强劲。

动力方面，路虎发现的卖点就是性能，这也是新车价格差异的原因， 2.0T和3.0T两套动力可选，功率分别是221kw和265kw，扭矩分别是400N·m和500N·m，匹配的是8AT变速箱。

全新路虎卫士是硬派越野车吗？没有了大梁它的越野性能是不是废了？

相比硬派越野车这个名字，我觉得全新路虎卫士叫新硬派越野车更恰当。众所周知，硬派越野车一直都是“糙汉子”形象，简单的内饰加上钢铁直男外观，不可否认，这样的硬派越野车拥有深度拥簇者，但当代大部分的车主是没法接受的。这次全新路虎卫士的推出，真的让我挺意外，也很惊喜，这样一款兼顾了实用性和越野性能车子，让普通车主也可以愉快地入手越野车型了。

先说说全新路虎卫士的越野性吧。在尺寸上，全新的路虎卫士的车身尺寸分别为5018/1996/1967mm，轴距为3022mm，比起同级别车要大出不少，这意味着它可以载更多的人，装更多的东西。并且全新路虎卫士在没有涉水喉的情况下可以让涉水深度达到900mm，能够轻松跋山涉水，趟河过湖。

相较上一代产品，新卫士最大的改变就是取消了大梁结构，换用承载式车身。有些越野迷认为没有大梁的卫士不再是硬派越野车，再也经不起各种路况的考验。我想说的是No No No！很多人都认为大梁结构比承载式车身刚性更高，这个看法其实是错误的。

大梁结构更多的是分离了车身和车架，让车架去承担恶劣路况下的受力冲击，而在二者中间通过柔性连接以保护车身。真要论绝对刚性的话，也就是通俗理解下的强度，承载式车身可以做得比大梁结构强许多。依照官方产品讲解划出的重点，这样的车身架构要比非承载式车身强3倍，是路虎造车史上最坚固的车身之一。据说007电影《No Time T Die》拍摄当中使用了30多台的全新路虎卫士，这些“猛士”高跳、加速越野、撞击地面，快速驶过常见的深度越野地形，一个翻滚起身之后潇洒驶离，展现出超强耐操性。

再说说全新路虎的实用性。汽车市场上，喜欢越野的人不少，但是天天跑到无人区的有几个呢？绝大多数车主买车不仅要越野性能，而且想兼顾造型、内饰乃至高科技配置。全新路虎卫士造型不必多说，看过的人都赞不绝口。内饰也是百万豪车级别，我尤其喜欢它的中控台，依然是以方正的造型为主，所有线条平铺直叙，不娇柔做作，不画蛇添足，官方把这种设计理念称为“功能至上的结构主义”。拿我体验过的暗黑特别版车型来说，它采用了浅色皮质+木质扶手的搭配，整体风格简洁干练却又不失豪华感，驾驶体验特别棒。

再一起看看内饰的细节。副驾前印有“DEFENDER”LOGO的铝合金饰板上下两侧都有皮质面料来包裹，十分有高级感；扶手箱两侧使用了木质饰板来提升豪华感，同时还可以无线充电；中央扶手箱的储物格带有两级可调的冷藏功能，这个功能在夏天还是非常实用的。

就我看来，作为世界级别的豪车制造商，路虎对全新路虎卫士进行了很明显的创新，把前卫的外观设计和豪华的车厢氛围全部都融入进了卫士之中，也很好保留了越野性能，做到了上得公路，下得泥塘，越野性能不降反升！这样一款“新硬派越野车”，还是蛮让人心动的！