标致4008价格,标致4008价格表

售19.17万元，外观黑化，标致4008黑耀版竞争力如何？

只要无孔不入的、多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，都闭嘴了，安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙，在国内也必定会像在世界上一样的一直超火超旺的。

标致雪铁龙一直超正规和超有资本傲娇，总是不停的完美自己，从不搞歪门邪道。

不过，酒香也怕巷子深，希望能够高调宣传，希望售前售后更加的给力。

我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需按时保养；

可以说，质量几乎好到让修车人失业了，我们换车必换标致雪铁龙；

那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，让他们发财的车。

安全永远第一，开车关乎自己和他人的安全，防患未然，永远好于亡羊补牢。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

标致雪铁龙产品没问题，所谓的板悬、无四驱在我来说都没问题(本人第二台标致了)。一直用板悬应该是有底气的，俗话说一招鲜吃遍天，板悬调效这一块确实是标雪的强项，至于说无四驱嘛，家庭用车看自己的理解了，个人觉得如果不是分时四驱的，也无所谓了，无四驱并不是弱暴的那种不堪。毕竟基本上都是铺装路面行驶。 标雪销量不好，我总认为是东风内部在所有产品中的权重分配的问题，应该是出于商业考虑，试想那么大的公司，旗下的日产、本田能做好，为什么标雪做不好呢，吐糟最多的无非也就板悬和适时四驱，这两个在技术上并不是不能变，不能实现的小问题，对大厂来说可以说分分钟的事。所以吧，中、法合作应该是传说中的不和谐因素为主因吧。

标致4008卓享版指导价？

官方指导价为16.77万元。

动力方面，新车搭载了一台1.8T发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，可输出最大功率211匹马力，峰值扭矩300牛·米，官方百公里油耗为6.2L。

外观设计方面，基本与普通版车型保持一致，家族化的狮吼式锋芒前脸，无边框的进气格栅内部填充呈点阵式，两侧“獠牙式”的大灯组依然很有辨识度。车身整体前低后高，营造出腾跃式的姿态。与普通版唯一不同的是新车的配色用的是“冰山蓝”的颜色。

标志4008精英版多少钱？

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4008是标致继2008，3008后推出的又一款suv产品，定位紧凑级。这台车在市场上的表现其实并不理想，2018年前九个月共卖出了新车 2.51万辆，平均每个月下来也就2、3千台，一个非常尴尬的数据。

4008的优点是颜值高，外形设计时尚有现代感，年轻有活力，点阵式中网，熏黑包围的狮爪大灯都足以让人惊叹。在内饰方面，坐进驾驶舱内满眼都是科技范儿，战斗机式电子档把，钢琴式中控按键，悬浮式中控，设计得体新颖，视觉冲击力极强。

整体的操控感受也很灵活轻盈，上下平底的方向盘小而精致，握感十足，转向手感均匀，虚位小，轻打方向车身随即跟着移动，底盘支撑到位，侧倾抑制出色，开起来游刃有余。

缺点呢，首先就是不保值，卖车时会陪的比较惨，而且不好出手。再者呢，扭力梁后悬挂略显廉价，诚意不足，也确实在过些大颠簸时，后桥会有明显的抛起感，不够细腻。再者就是后排座椅较硬，稍稍有点铬屁股。

价格方面，2018款350thp精英版裸车报价在17.67万左右，全部落地再加购置税15103，车船税420，强险950，商业险6082，上牌500，共合计19.98万左右。在配置上，这款车配备了全景天窗，中控屏，全液晶仪表，定速巡航，电子手刹，上坡辅助，无钥匙启动进入，后视镜加热，疲劳提醒等。

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作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。

本期“百名车主评新车”活动调查的车型为2017款东风标致4008。

标致4008凭借其惊艳的外观和内饰设计以及充沛的动力，一经上市便得到了广泛的关注。从3008开始，标致顺应潮流推出SUV产品，以特立独行的角度诠释着对于城市型SUV的不同理解，后续推出的4008以及5008也都带有着极为鲜明的自我个性。独树一帜的产品自然也吸引了大批消费者的目光，那么，在购买标致4008之后的日常使用中，它在品质、实用性及可靠性等方面表现究竟如何？根据参与本期“百名车主评新车”调查的107位车主反映，作为定位于家用的紧凑型SUV，标致4008在外观及内饰的设计方面获得了不少车主的认可。不过，部分车主认为标致4008在售后服务方面尚有提升空间。

综合参与调查的107位车主对标致4008在产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价，在此次调查中2017款标致4008的综合得分为80分，暂未达到车质网推荐标准。

一、车主画像：年轻消费群体是主力

从调查结果来看，参与本次调查的107位标致4008车主年龄分布主要集中在80后、90后群体中。其中，年龄在20-29岁之间车主占比为38.5%；30-39岁的车主所占比例为49.2%。其中，有38.2%的车主为首次购车。

东风标致4008自2016年11月上市至今已有1年多的时间。在107辆参与调查的车辆中，购车时间在6-12个月的车辆最多，占比为38.3%；其余的受访者购车时间均在3-6个月内。