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广汽传祺GS8到底值不值得购买？

其他的配置我们就不说了，重点看一下三大件。首先看发动机，GS8这款发动机是依照菲亚特克莱斯勒的那款2.0T逆向开发出来的，总体表现中规中距，没有特别亮眼的特点，也没有明显的缺点。相比哈弗H8的2.0T和长安CS95的蓝鲸2.0T，要稍逊一些。变速箱是来自日本爱信的6AT，与汉兰达同款，稳定性上没的说。换档积极性和顿挫感的表现尚可，和H8的ZF8AT比自然要有所不及，CS95同样是爱信的6AT。最后看看底盘，哈弗H8底盘源自奔驰，为此还和奔驰打过官司。CS95的底盘来自老款汉兰达。GS8的底盘一直没有明确出处，但经过比较，通过突出的后减震下羊角可以看出，和轴距同为2米8的现代格瑞的底盘如出一辙，所以GS8得底盘应该是来自现代格瑞。综合来看，国产中三大件最土豪的应该是哈弗H8，妥妥的豪车配置。其次是拥有蓝鲸发动机，爱信变速箱，汉兰达底盘的CS95，GS8相比这两个，整体还要略差一点，也算国产中的上乘水准。但有一点，GS8是外观设计上最成功的一款，原创度高，豪华感强，整体设计亮点颇多，这也是GS8能在销量上领跑的重要原因。

我想我是有资格回答的，毕竟家里就有一台GS8。GS8整体来说，很大气，很硬朗。空间大，内饰也很豪华，如果说家里有六个人的话，第二排的空间是可以坐四个人的，第三排的空间，虽然脚不能伸到第二排下面，但空间真的很够的。价格也就是二十万这样子，2.0的动力是够驱使这么大一台车的。静音效果特别好，打着火，在旁边过，真的感觉不到这台车已经启动了。并线辅助，倒车雷达，定速巡航，方向盘加热，座椅加热通风，一键启动，这些真的是好多车都没有的。中央扶手的空间很大，完全不用担心储物空间。在挡把前面有一小块是可以支持手机无线充电的，前提是手机可以无线充电。中午扶手箱后面还有个220v的充电头，第二排独立空调调节。全景天窗真的不是一般的大。

缺点吧，视野真的不是特别好，只能看到个引擎盖，还是有些盲区的。并线辅助按钮有时候按了下去开不了。天窗的第一层是软的，路面多石子的时候有点异响。可能是习惯了以前的五菱宏光的远光灯（改成氙气大灯），感觉GS8的远光灯不是特别远，可能在高速路上不是特别实用，在一些乡村道路还是可以应付的。

最后说一点，买车还是买合适自己的好。我只谈谈对我爸的GS8的一些个人感受。我爸本来有买汉兰达的打算，只是没有现车，现在的GS8是去年年底就开始定的了，本来在过年前是有车的，只是当时开支比较大，所有就没去提，今年母亲节前一天才去提的。在学校打字很辛苦的，给个赞吧！

传祺GS8

指导价：16.38-25.98万元

相信每个第一眼看到传祺GS8的朋友都会对它充满阳刚和霸气的外观造型所吸引，新车延续了广汽传祺“凌云翼”的家族式前脸设计，同时更多横向和纵向线条的合理运用让其车头从视觉上看起来更高大，而科技感爆棚的头灯绝对是前脸的点睛之笔。

传祺GS8的侧面线条饱满，强调了对“肌肉感”的诉求，同时精致的亮银色行李架和隐藏式D柱都为它增色不少。来到车尾，我们看到了与车头类似的设计手法，形成很好的呼应，其中“8”字式尾灯很有特点。

关注国产和合资的20万上下的车很长一段时间了，也分别试驾了几款车，本人选有代表性的GS8和长安cS95为例，只横向比较二车的优缺点，不码数据，只谈用车感受，仅供层主参考。

一、撇开爱国情结不谈，买这两款二十万左右的国产车，车主主要源于，1资金是否宽裕，（高配的GS8才能买一丐版的汉兰达）2、不忿于合资车高高在上，加价，低配，等几个月的待遇。3、相信国产车的进步。

二、GS8外观时尚，原创性较高的外观加分，CS95模仿痕迹重，但外观大气，耐看，符合对车主年龄阶层的定位，外观相较GS8略胜

三.三大件，都为自主研发的发动机，以功率和扭矩上来讲，cS95的强者，强于心的蓝鲸发动机，略胜一筹，底盘和变速箱，相比较，比较接近。驾乘感受上，长安cS95动力充沛，底盘调校舒适，滤震效果强于GS8。

四、车辆配置上，抛开价钱比配置都是耍流氓，两车同价位各有千秋，以本人认为，除开什么自动驻停，鸡肋的配置，GS8的自动加热，通风功能，相比较cS95只有顶配才有，还是较厚道，长安的Acc自适应巡航，如果传祺也能配上，就锦上添花了。至于传祺智联，长安的小安，目前还处在可有可无的的状态。

五、乘坐空间上，长安cS95完胜GS8，长宽均大于GS8，cS95二排中间的平板地面，三排坐椅的高度私空间都强于GS8，甚至于强于大多数国产，合资的大7座。

本人即非车评人，也不会充值打广告，更不屑于当五毛，只是做为一名老司机，谈谈自己对两款车的感受。仅供参考。