吉利嘉吉,吉利嘉际7座报价及图片2023款

吉利嘉际2022款深度测评？

这台车的操控非常灵活，单手操作都感觉不到困难，也可以说这种操控体验就是一种享受。吉利嘉际MPV2022款油耗上表现也不错。城市道路上油耗在8L-9L之间，在这么一款旅行车上这已经让人很惊喜了。

新款嘉际的内饰无论是设计还是做工都很豪华，只是车机智能系统让人体验不爽，主要表现在不支持手机互联。

吉利新出的嘉际怎么样，想出手买，但又有点担心其质量稳定性？

目前已经有不少吉利嘉际的用户提车了，关于质量这一块，我们综合实际情况，看看到目前为止嘉际质量表现如何。

有用户反应嘉际出现电子手刹和雷达的故障问题，分析来看，这应是车辆软件出现问题，到4S店进行升级和维修能够解决。不过不少用户也表示这种问题在吉利很多车型上经常出现，通常原因是电瓶问题，错报故障码等等。

嘉际的中距离雷达可以探测的距离是有限制的，例如车辆从后侧过来加塞，嘉际的自动驾驶并不能识别并且作出判断，如果驾驶员不干预就会出现碰撞。

嘉际的空滤位于手套箱的后方，是一种比较传统的放置方式，这种方式会导致过滤网前段的风道堆积灰尘，久而久之就会影响更换过滤网的效果。

最近我也一直在关注吉利嘉际这款MPV，经过三次的试乘试驾并反复与其他几款车型对比，感觉嘉际综合实力还是比较优秀的，决定在五一前入手（1.5T+48V轻混车型）。

下面就说说我个人对这款车的直观感受。

1、外观方面：

作为一款MPV车型，嘉际的外观还是比较时尚大气的，流线型比较好，不像有些MPV车型的方盒子造型，我不太喜欢。尤其是前脸部分和车身部分都比较喜欢，尾部造型一般般，看习惯就好。

2、空间方面：

车身的宽度很宽，前两排的乘坐空间和舒适度毋庸置疑。在乘坐完嘉际的第三排空间后，感触还是挺深的。在第二排座椅调到比较宽松的位置，第三排腿部还能有两拳左右空间，比起宋MAX要强的多。皮质座椅材质非常好，填充厚实柔软，第三排也不例外。

3、内饰方面：

内饰设计个人认为应该是嘉际最为出彩的地方，能触摸到和看到的地方全部都是软性材料或真皮包裹，非常高端大气上档次，这是其他如GM6、宋MAX等车型无法比拟的。这也是我要下手的很大原因。

4、动力方面：

通过三次的仔细试驾体会，动力方面是最令我满意的。起步和加速的非常的平顺轻盈有力，发动机的噪音控制十分优秀，不到2000转就换挡，变速箱换挡速度也很快。中途加速也十分有力，3000转内就有不错的加速感，此时发动机噪音仍然不大。100码左右的整车隔音水平也比较好，没有什么风噪和路躁。整车行驶品质很高，这点是我看上嘉际的最主要原因。

有这担心的话，可以选择比亚迪的宋MAX。

从燃油到插电到纯电,有各种类别可以选择，价格也和嘉际相类似，并且已经过市场的考验，月销量还算不错。虽然中保研的碰撞中，成绩不是特别好。

1. 首先我个人先表态：我不会买。因为我认为嘉际是一台借MPV之名的跨界车。我只是针对MPV车型选择来说：外观尺寸，嘉际不到4.8米的车长是竞品车型中最短的。内部空间看，嘉际配不上MPV之称，充其量是大轿车，第三排乘坐及进出体验均较差，后备箱空间极小，一旦被追尾第三排乘客毫无缓冲。所以我不会在MPV车型中推荐考虑这款车。

   3.说一下动力选择和可靠性：

   目前嘉际动力有：1.8TD、1.5TD、和1.5TD PHEV三个动力配置。嘉际的1.8TD的动力数据不是最大的。或者说是嘉际在售车型里面最差的。

   1.5TD+7DCT的车型匹配48V BSG以后比1.8TD多了6马力。而嘉际1.8TD配6AT的动力总成用在了博越上，综合车主口碑实测市区最高可以达到13L/100km，实际经济油耗也要在8-9L/100km。当然，理论这套1.8T+6AT的组合没有太大没问题，稳定性应该不用担心

   4. 1.5T 搭配三缸发动机

   如果要选择嘉际的6AT就只能选其实最不合适的1.8T的动力。如果要选1.5T，则必须从内心要接受3缸发动机和双离合变速器这一搭配，虽然这个搭配对于我来讲并不介意。

   但是面对同样动力出色的上汽大通G50、广汽传祺GM6的竞争，后两者都有4缸发动机可选，并且油耗也会低于嘉际的1.8T。我认为，嘉际的选择也不多。