2017别克君威gs,2017别克君威GS 四轮定位数据

17年别克君威gs20t油耗高吗？

油耗不算高。别克君威是一款运动型中级轿车，2.0君威动力表现非常不错的，操控性也非常不错燃油经济性方面市区10-14个还是比较正常的，我们知道影响油耗的因素很多包括个人的驾驶风格，路况，胎压，负载等。追求动力可以选择。

2017款别克君威GS顶配的缺点和通病是什么？刷鹿头后油耗会高多少？

我是17款君威GS车主，今年2月25日提的车，过了两个月后我刷了赫迟就是鹿头，刷完后刚开始不是那么明显，过了2周我发现车油门响应很积极，并且我不知道为什么会急加速踩油门发动机舱有嗖嗖搜的声音，网上说这是涡轮的声音，可能改了程序的问题吧，声音很有意思。总之踩油门车很积极的配合。油耗我感觉不到是多了还是少了，但是满箱跑高速120还是可以跑1000公里，下次加油的时候续航里程显示了1023公里。本来我就不太在乎油耗，现在市区综合10.5左右，堵车12上线，不到13，可能跟我习惯有关系，高速120 7左右浮动，这些都是表显油耗。但是既然买了顶配，不刷鹿头就浪费了这个配置了。

缺点，我开了18000公里了，就是过不平的道路内饰有咯吱咯吱的声音，我自己觉得没别的缺点了，就这一个。

补充一下，这个变速箱3挡到4挡有顿挫，车起来一段时间后就好了，因为之前开过双离合，顿挫都习惯了……

开了一年了，缺点就是胎噪大了点，底盘隔音差了点，油耗高了点，车漆薄了点，赛车座椅太硬了。别的都很满意，配置还算不错了，大灯很亮，经常被人误会以为开了远光！操控也不错！小众款车型虽然不是很被人看好，但个人喜欢就好，没必要人云亦云！

谢谢邀请。君威gs2017款比2019款性价比要好很多，2019款并没有太多实质性的升级。通用改进了前轴的结构形式，断轴的缺陷得到了大大改善，也没听说谁的君威断轴了，不过从结构上看依然存在可能脱落的可能。通病，据说有变速器顿挫等，我不太了解这款车。刷鹿头的话，3000块吧，还在质保内。扭矩增大50牛顿米。油耗肯定会增加的。有9at不会高多少的

2016年的君威gs顶配，只开了1.6万公里，9万块钱能买吗？

价格略高。如果16年的君威价格能保持在7万元左右，还是值得入手的。

别克君威在国内的销量是非常不错的，作为一款B级车，外观特别大气，而且内饰设计的也比较有科技感，不过这辆车的保值率并不高，相对来说二手车的价格就低很多，如果9万元，那么这辆车的里程数应该不会太高。

别克君威gs精英型详细测评

别克君威gs精英型是一款非常出色的豪华轿车。
精英型车型***用了2.0T发动机，最大功率为156kW，最大扭矩为350Nm，百公里加速仅需7.9秒。
同时，该车型还装备了自适应底盘控制系统和运动导向舵机，使得驾驶体验非常出色。
此外，别克君威gs精英型的悬挂系统和制动系统也十分可靠，行驶起来稳定性和安全性能十分出色。
综上所述，别克君威gs精英型是一款非常值得购买的高性能豪华轿车，既兼顾了驾驶的乐趣，又具备了出色的动力和安全性能。

关于这个问题，别克君威gs精英型是别克君威系列中的高性能版本，***用了全新的动力系统和底盘调校，让它具备了更高的驾驶乐趣和动力性能。下面就来详细测评一下这款车的性能和配置。

外观方面，别克君威gs精英型***用了别克最新的设计语言，前脸***用了大尺寸的水滴形进气格栅，搭配两侧尖锐的LED大灯，使整车看起来更加动感和运动。车身侧面线条流畅，轮眉和侧裙都***用了黑色装饰，让车身更有质感。车尾部分***用了贯穿式LED尾灯，搭配双边共两出的镀铬排气管，让车尾显得更加运动。

内饰方面，别克君威gs精英型***用了黑色和红色的双色搭配，让内饰看起来更加时尚和运动。中控台***用了大尺寸的液晶屏，操作起来非常方便。座椅***用了真皮材质，座椅加热和通风功能也非常实用。整体内饰做工精细，细节处理也非常到位。

动力方面，别克君威gs精英型搭载了一台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为192kW，最大扭矩为353Nm，匹配一台六速手动变速器或六速自动变速器。在动力输出方面，这款车的加速表现非常出色，0-100km/h加速只需要6.8秒，动力响应也非常迅速。

底盘方面，别克君威gs精英型***用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，悬挂调校非常适合运动驾驶，车身稳定性和操控性都非常出色。另外，别克君威gs精英型还配备了四轮独立悬挂系统和电子控制式稳定系统，使车辆在高速行驶和急转弯时更加稳定和安全。

总的来说，别克君威gs精英型是一款运动性能出色的车型，无论是外观还是内饰，都非常时尚和运动。动力输出和底盘调校都非常出色，驾驶乐趣非常高，非常适合追求运动驾驶的消费者。

君威GS是基于***Insignia平台开发的一款高性能产品，它的开发宗旨是要打造出充满动感、自信、优雅驾驶体验的车型。别克君威GS标配的是18寸合金轮毂。 君威GS配备了FlexRide自适应驾驶系统，有标准、运动、舒适三种模式供车主选择，系统会针对发动机、变速箱换挡逻辑、转向助力、悬挂、以及与其相连接的相关电子系统进行统一协调，提供11种不同路况的驾驶感受，配备2.0升涡轮增压直喷发动机，最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350N·m，

你好，作为一款中高级轿车，别克君威GS精英型在外观、内饰、性能等方面都有着较高的表现，下面就来一起看看吧。

外观：

别克君威GS精英型的外观设计比较沉稳大气，前脸***用了别克家族式的水滴型进气格栅，线条流畅自然，搭配上两侧的犀利大灯和LED日间行车灯，看起来非常的时尚动感。车身侧面***用了流线型设计，加上17寸铝合金轮毂，更加凸显出运动气息。车尾部分，大灯组***用了贯穿式设计，显得更加宽大，同时尾部的双边共两出排气管也增添了几分运动感。

内饰：

别克君威GS精英型的内饰设计也比较有质感，中控台***用了银色饰板，加上黑色皮质座椅，看起来非常的高档大气。驾驶舱内的多媒体系统也比较实用，支持导航、蓝牙、USB等常用功能，同时还具备语音识别和车载WIFI等功能。除此之外，别克君威GS精英型还配备了BOSE音响系统，音质非常好。

性能：

别克君威GS精英型的动力系统搭载了一台2.0T发动机，最大功率为250马力，峰值扭矩为400牛米，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。在车身控制方面，别克君威GS精英型配备了电子稳定控制系统和自适应巡航控制系统，提供更加顺畅和稳定的驾驶体验。

总体来说，别克君威GS精英型是一款非常不错的中高级轿车，无论是在外观、内饰、性能等方面都有较高的表现，而且价格也相对合理，适合那些注重品质和驾驶体验的消费者。

17年款gs尊贵型16万值吗？

值得！2017款的二手别克君威GS车型是值得购买的。这款别克君威车型属于车系当中的运动版，在外观的设计上与普通版有一定的区别，视觉效果上更加的犀利，更符合年轻人对运动感觉的追求。

在做工用料方面，别克车型是舍得投入的，一直以来整车的质量相对来说比较稳定