宝马骄车,宝马骄车系列

bmw车与bba的区别？

BMW是宝马车的英文简写，而bba则是奔驰宝马奥迪三种名车各自第一个汉字拼音的第一个字母，是这三种车型的代表，BMW是bba中的一员，这三种车都属于中等豪车，各有特长，奔驰主打舒适型，宝马主打驾驶感受，奥迪推崇豪华科技感和性价比。正是环肥燕瘦各有千秋，就看购车者自己的喜好！

BBA，宝马、奔驰、奥迪的简称，传统德系三强之一，在国内豪华车型中有着绝对的统治地位，三个品牌的定位及品牌附加值之间的差距还是比较大的，三个品牌之中，奔驰毫无疑问是首屈一指的，给人的感觉就是大气、豪华，大气、成功已成为奔驰的标签，所以奔驰绝大多数的车型在国内市场上的售价是比较高的，很少有折扣。

宝马以操控见长，独有车身设计及操控性，运动、豪华、激情也是宝马的标签，做为奥迪来说，各方面比较中庸，没有特别突出的亮点，搭载的科技化程度比较高，流行的配置基本上都有应用，所以商务、科技也能成为奥迪的标签之一。三强都有各自的优点，不否认，都是豪华车型，到了这个级别，没有明显的短板，如何选择，就看实际需求了

宝马汽车是如何进行等级划分的？

看了多人回答注意到很多人遗漏了比较小众的4系和6系。这两个偶数系列是运动走向的Coupe轿跑车型。包括430i、440i、640i，还有轿跑SUV X4、X6。另外，新出的X2也属于这个偶数运动车型。

虽然偏小众，但4系和6系轿跑都很漂亮。不过实话说4系和6系的知名度略逊于奥迪相对应的A5和A7。奥迪没有和X4对应的轿跑SUV，只有一款Q8对应X6。

奔驰的C级、E级、S级都有各自的Coupe轿跑车型。SUV里面则有对应X4的GLC Coupe、对应X6的GLE Coupe。

最后强调一点，由于轿跑和轿跑SUV都属于小众车型，BBA的这些车型都是进口版的，国产BBA都不做。因此宝马4、6都是进口车。据说奥迪A7将国产，那应该是开了先河了。小众车型如轿跑、旅行车一般都是进口原装。国内搞个生产线然后跑不出量，不划算。

3字辈儿(含)往上是CLAR平台研发，1-2字辈儿是UKL平台研发，目前再售的225，M2是个例外(仍然纵置)，一般来讲，偶数系列是前一个基数系列的运动版车型，比如3系和4系，5系和6系，7系和8系。如果是SUV产品，就在数字前面加个字母X，同样道理适用。实际底盘尺寸，主流的宝马车就四个档次，1，3，5，7

宝马注重的是运动。1系刚刚在国内上市，同领域车型有斯巴鲁翼豹，大众高尔夫GTI，但售价太高，与3系不相上下了，两厢车，注重的是操控；3系比1系高级一点，配置上也有所加强，注重的同样是运动，竞争对手有奥迪A4，奔驰C级车等；5系是行政级轿车，主要的销售对象是公司老板和政府人员，在配置和舒适型上与3系有很大的不同，竞争对手是奥迪A6和奔驰E级车等。6系主要的型号大都是Coope轿跑车，有着出色的性能和很好的舒适型。7系是宝马的顶系了，很豪华，价钱也很高，竞争对手是奥迪A8和奔驰S级车。

X系列是宝马的SUV，也就是越野车，主要有X3，X5，X6也快要上市了，但是这一系列的SUV脂粉气息却太强，不能适应较为恶劣的环境，绝对比不上雷克萨斯，JEEP，路虎，悍马等专业的越野品牌。

还有就是Z级车，Z4是一款小跑，性能出色，双座coope，前身是已经停产的Z3，竞争对手是奥迪TT，奔驰CLK，日产350Z和保时捷boxster。

宝马不是很出名的是宝马M系，M系等同于奥迪的S系列，是各个系列的加强版，比如M3就是宝马3的性能加强版，M5就是5系加强版，S4就是奥迪A4的加强，S8就是A8的加强，M系列的车都可以成为超级跑车，比如M3就可以和雪佛兰克尔维特，奥迪R8相提并论。

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