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丰田新款RAV4荣放曝光！4月上市，预计卖17.28万，你喜欢吗？

要问现在哪个品牌敢在做工用料来敷衍中国消费者？那肯定非丰田莫属！跟着我弟去看了实车，门把手面包车水平，钣金漆皮薄如蝉翼，引擎盖特别轻，隔音棉很小的一块儿，都20万的车子了液压杆都不配一个，用一根铁棍敷衍了事，发动机仓没有防火墙，稳定架两根薄铁皮，焊接部位大面积的腻子膏，线头裸露在外，硬材料上面蒙软皮，为了显得高级而做的假风琴式踏板，二十多万的车前面用大面积的塑料，就一条五厘米宽软的地方触感像胶皮一样。卖着几乎同级最贵的价格，倒车影像清晰度堪比十五年前30万像素摄像头的诺基亚，试问同级还有谁敢这么干？

仗着销量好有恃无恐吗？我们的消费者就这么好忽悠吗？别说丰田车保值，买的时候不贵吗？它保下的那个值不都是下一个车主来支付的吗？别说丰田车省心，毛病少，现在的丰田好像不都省心吧？现在各大主流合资品牌和自主品牌六年甚至十年品控都不赖吧？别说丰田省油，说实话它省油吗？都快醒醒吧！

现在都已经是电车时代了，谁还看这些烧油的老东西。至少也得看个插电式混动吧！我有个朋友搞二手车买卖的。光压在他手上的日系，从去年到现在，二三十台也才卖了一两台。以后烧油的车想卖都有点困难了。

新款RAV4荣放到底怎么样？

答1：作为车界里的老司机，所以买车的时候非常仔细。我也是前一段买的最新款的RAV4荣放，参数上对比了好多车子，最后选了全新RAV4荣放。

RAV4荣放的安全配置可以说是这款车的一大亮点，新车全系标配7气囊（双前囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部）、全景影像、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等。此外，全新RAV4荣放还全系标配Toyota Safety Sense 2.0智行安全系统，其中包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统及AHB远近光一体式大灯组，此外高配车型也会标配更多更全面的安全性配置。

而且全新RAV4荣放在配置方面也很齐全，像数字流媒体后视镜、电子手刹/AutoHold、后排车风口、USB接口、全景式玻璃天窗等功能一个不少。而且车身也特别流畅，外形特别酷，细节特别精细满足细节控的需求。

在动力方面，全新RAV4荣放提供2.0L汽油/2.5L混动可选。其中2.0L自然吸气发动机最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT变速箱；2.5L混合动力版车型发动机最大功率178马力，两驱/四驱版车型综合最大功率218/222马力，峰值扭矩221牛·米，匹配E-CVT变速箱。动力强劲。

新款丰田RAV4即将上市、你会购买么？

这个外形还挺对我胃口的，车身尺寸也差不多。公司有辆09款的RAV4，开起来的感受真不好，怠速车根本不会动，油门不好控制，点轻了车不动，点重了又很窜，刹车非常软，跟车时极不方便。上高速感觉像开船，一个字，晃，隔音也差，发动机的声音和胎噪让人无语。但整车还是很耐用。不知道新款会不会有所改善，期待试驾。

不会买，因为我现在就是一款2009款2.0自动豪华版的，开了9年多了，毛病不少，没出磨合期换的转向机，后期换过发电机，近几年来油耗到了13个多，一直查不出毛病来，期间换了碳罐，空气流量计，氧传感器，清洗了三元催化，喷油头，换了几个加油站，就是降不下来，一直是自己开，对这款车无论怎么改款不会再买了。

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如果要说起20万级别的紧凑级别SUV，丰田rav4荣放肯定有一席之地，凭借其出色的家用性，一直深得广大群众的喜爱。但是虽然可靠性，平顺性比较不错，但丰田荣放的外观以及内饰设计，确实让人有点提不起兴趣了。这次在日内瓦车展上展现的全新荣放，让我们感到眼前一亮，给我的感觉不亚于去年凯美瑞换代时的兴奋。丰田的设计师是不是换人了？还是他们终于睡醒了！！！

全新的丰田rav4荣放是基于全新的TNGA架构下的车型，汽车整体架构的刚性更大。外观方面，就像之前丰田凯美瑞一样，变化简直就像屌丝的逆袭一样。现款的荣放造型非常一般，而全新的荣放进气格栅变得十分宽大，让人甚至感觉不再是一款家用车，而是一款野性十足的越野车。整车的侧身造型也非常流畅，精致细腻，而且也用了最近很流行的悬浮式车顶，车尾部分反而走的是大气中庸路线，我感觉有点像现款的汉兰达，从后面看，给人的感觉是四平八稳的，于车头部分截然不同。

内饰也进行了全新换代，虽然设计感不如全新第八代凯美瑞，但是也非常不错了。采用了八英寸的悬浮式大屏，整体对称中控设计，用料和做工跟现款比肯定是有增无减，豪华度有所提升，给人的感觉十分新鲜。

动力方面，应该还是会延续现款凯美瑞那一套动力总成，只不过个别数据进行略微调教改动。2.0升自然吸气版本匹配CVT无级变速箱，2.4升自然吸气版本匹配八速手自一体变速箱，还有一款2.4升双擎版本应该和凯美瑞的动力总成也基本一样。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

现在在台湾地区已经上市，售价为20.1万到27.1万，如果国产之后价格相仿，跟海外版没有太大的区别，丰田荣放的销量和地位肯定是更上一层楼。

全新荣放国产之后你认为售价多少合适呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

丰田加价神车换新款，变身RAV4加长版，加价还会延续吗？

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新换代的RAV4到国内很可能到后半年甚至明年了，从台湾上市的情况看RAV4搭载了三种动力总成分别为2.0L、2.5L、2.5HG版本。

而以现有丰田所布局的车型看匹配的变速箱很可能是10速CVT和8AT。我认为RAV4很可能跟新凯一样舍弃6AT，毕竟全新第五代RAV4出自丰田TNGA架构，因此动力总成很可能要保持一致性。而从新凯美瑞的改款定价策略上看RAV4应该不会抬高指导价，毕竟紧凑SUV领域竞争还是非常激烈的，可不是你丰田一家独大的局面。

新款RAV4的尺寸为：4595×1854×1699mm轴距2689，现款4600×1845×1690，轴距2660相比现款RAV4在尺寸上变化不算太大。目前得到消息可以确定RAV4的动力总成会大改并且提供四驱车型，车型的功能配置和科技配置都较现款有很大提升，可以说值得期待。但是了解丰田你会发现2.0L的发动机其实在同级别紧凑型SUV里面动力是最大的软肋，因为它面对的竞争对手都是高功率的1.5T或者低功率2.0T车型。所以，考虑燃油经济性或者对动力需求不旺盛的消费者可以选择，毕竟丰田的2.0L优势就是超高的热效率。

从定位看丰田RAV4的2.5L发动机应该对标的是其它竞品的2.0T低功率车型，所以它在同级别中动力仍是劣势。不否认自吸2.5L的动力还不错并且能满足95%以上的动力需求，但是面对如今主流的2.0T还是欠缺。所以，RAV4里自吸2.0L和2.5L虽然有自己的优势但它也不是全能的，更不可能碾压同级别的1.5T和2.0T车型，因此这两款车型若终端加价就太盲目了。混动的2.5HG其售价可能超出了大部分人的购车预算，作为顶配车型定位如果加价也是少数人的选择，毕竟你情我愿。但是不见得所有人都会为其买账，因为如今的车市已经不是多年前，一旦加价后当RAV4的优势慢慢被弱化很可能就翻不过身了。

加价购车确实是一种不理智的行为，因为你若了解它的优缺你就不会盲目吹捧，而任何一款车它都不可能完美，加价多数也是人为炒起来的。