日产劲客,日产劲客2023款落地价

劲客2023款怎么样？

质量很好，性能优秀。2023款劲客车重点在配置上进行了升级，搭载了新的e-POWER电机，与第一代系统相比其功率增加了5%，扭矩增加了7%。不仅如此，有报道称，该车将推出“X Four Style Edition”版本。

    外观来看，新车的前脸采用的是日产家族化设计风格，倒梯形的进气格栅内部搭配横幅式结构中网，提升了前脸的气势。前大灯造型十分凌厉，内部集成了LED光源。新车前格栅外侧将会配备亮黑色饰条，进一步提升车辆的颜值。侧面来看，丰富的车身线条搭配双色车身，营造出一股年轻风格。

    动力方面，据外媒报道，新款日产劲客e-POWER搭载1.2升三缸发动机，并将电池组的尺寸增加到2.06kWh，与之前车型相比燃油效率提高了约6.4%。该车最大功率达到99kW，峰值扭矩达到280N·m。另外，新车还增加一款四驱版车型。

劲客2023款是一款小型SUV，具有时尚的外观设计和实用的内部空间。它提供了可靠的动力和出色的燃油经济性，适合城市驾驶和日常通勤。

此外，劲客2023款还配置了一些先进的安全和驾驶辅助功能，如碰撞预警、自动紧急制动等，提供更安全的驾驶体验。总体而言，劲客2023款是一款值得考虑的小型SUV选择。

想入手日产劲客，怎样评价这车？

小编自我认为呢，在购买劲客时，推荐首选中低配车型。 我们先从外观方面来说，劲客炫酷前卫的外观风格肯定是适合我们青年人群的，前脸的大V型镀铬饰条，回旋镖式的LED大灯（顶配车型），尾部设计层次感丰富，以及悬浮式的车顶，这无一不彰显劲客年轻，运动的个性。c柱设计与楼兰相似，继承了家族式的设计理念。

17英寸的双五幅轮圈造型并无太大的特别，双色增加了质感，而且轮胎主打的是节油环保。

内饰方面，新车的内饰配有全黑和橙黑两种颜色，中控台设计整齐利落，功能按键划分条理清晰，整体看来在彰显个性的同时又很显档次，另外，三幅平底式方向盘与7英寸中控大屏更加衬托了内饰的潮流与时尚。

动力方面，HR15 1.5L自然吸气发动机，最大功率为124马力，最大扭矩为147N·M，匹配的是5挡手动变速箱以及模拟6速CVT变速箱

悬架设计上在小编看来并不是很出色，前悬架是麦弗逊独立悬架，而后悬架做的科技含量就不是很高了，没错，扭力梁式非独立悬架，但是这也是受车辆的价格与等级所牵制的。

配置上车型的差别也很大，先来说1.5L手动酷动版，指导价:9.98w除了这一款搭载的是手动变速箱外其余三款均搭在CVT变速箱，当然了，配置上也是能少的少，比如多功能方向盘，ESP车身稳定，中控彩色大屏等等都未出现。

在此呢，小编为老铁推荐的是1.5Lcvt酷享版，价格比上一款高了2.3万元，但是在配置上可是差的不是一点半点，前后排安全气帘，以及ESP和车身牵引力系统，7寸液晶彩色大屏，多功能方向盘，手机互联、蓝牙电话等等，对于满足现代消费者日常驾驶要求是绰绰有余的。

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在国内汽车市场当中SUV车型是当今最为火爆的车型。越来越多的年轻人选择购买人生的第一台车都把目标锁定在了SUV车型当中。这些初次买车的用户预算，一般都在10万元上下。他们对汽车的外形要求比较高，更倾向于购买合资车型。所以针对这些客户合资品牌小型SUV，就非常适合他们！

在众多的合资品牌小型SUV当中。卖得最为火爆的应该要数来自本田的缤智和他的同门兄弟XRV了！面对本田两兄弟如此火爆的市场行情。东风日产也早已按耐不住，于是今天我们要介绍的这款东风日产的小型SUV日产劲客也就应运而生啦。

东风日产劲客拥有着4.295米的车身长度，轴距2.62米。这和竞争对手本田的缤智几乎一模一样。内部空间上，其表现也和缤智相差不多几。由于本田对于汽车内部空间的设计功力更深，空间表现本田缤智稍好一点点！

外形上，劲客产用了日产家族式的前脸设计，辨识度很高。前脸大灯棱角分明，相当犀利，下格栅贯穿两侧，车头看上去有几分霸气。车身整体线条平直， C 柱都采用了黑色涂装设计，营造出悬浮式的视觉效果。如今很多SUV车型都是采用这种所谓的悬浮式车顶。这种设计已经有些烂大街啦。

动力上，东风日产劲客搭载的是一款1.5升自然吸气发动机，该发动机拥有124马力和147牛米的动力。配合五速手动变速箱和CVT无级变速箱。动力够用，燃油经济性不错。和竞争对手本田的缤智1.5升发动机相比，这款发动机在功率和扭矩上都不占优势。经济性和缤智相当。

价格，9.98万元至13.48万元，作为一款有着接近4.3米车身长度的合资小型SUV来说。这个价格有着非常高的竞争力！

其实东风日产劲客是一款各方面性能都比较均衡的车型，车身宽大舒适，非常实用。动力够用，燃油经济性非常高。更重要的是，东风日产劲客相比其他日系对手而言，有着非常高的性价比！如果您对动力的要求不是太高，那么东风日产的劲客不失为一个好的选择。

这车我去看了的，没有去试驾，外观还是比较满意，空间利用的比较好，我买的是逍客，后备箱比我逍客还大，当初我也是打算买劲客的，然后就一直关注它，经常逛论坛，有人说机油增多，然后我对比了它的销量，确实不怎么样，按道理劲客是性价比比较高的，单从销量，我就没考虑它了，不过现在18款出来了，应该有所改善，希望我的回答对你有帮助！

感谢邀请！

日产劲客作为合资小型SUV市场新贵，表现不错。然而外观与内饰并不是劲客最大的亮点，劲客的一系列主动安全配置足够惊艳，虽然只达到了更高级别车型上相关功能70-80%的功力，但是在合资小型SUV这一级别上依旧属于绝对领先的级别了。

先从造型说起，虽然试驾车的红色并不亮眼，但其实劲客拥有很多非常漂亮且年轻的颜色可选。标配悬浮式车顶，双色车身也可以自由选择，只要搭配得当还是非常漂亮的。

车尾线条虽多，但处理的十分得当。我个人认为车尾的造型设计较之车头更为成功。

接下来聊空间，劲客的车身尺寸达到了4295×1760×1588mm，轴距2620mm。在同级别中算稍大一点的，乘坐空间表现中规中矩，反倒是后备厢行李空间非常好用，不论是纵深还是高度都足够。

科技方面是我推荐劲客顶配车型给大家最为重要的原因之一，车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、倒车时两侧来车预警等安全配置终于出现在了这个级别的合资车型上。

至于劲客是否有操控，我只能说“部分同意”了。日产的风格一向都是好开的同时注重舒适性。劲客也不会完全跳出这个框架，只不过更加灵动一些。

驾驶部分我要给满分的地方是它的CVT变速箱，模拟6挡，齿比宽泛，堪比8AT变速箱。120km/h的巡航转速为1800rpm，且全速段、全工况下都不会有任何突兀的感觉出现。

1.5L自然吸气发动机与CVT变速箱的匹配亦做的足够完善，劲客的油门响应与初段加速能力足以令我满意。

好了，总的来说，顶配的日产劲客因其完备的主动安全配置和舒适的驾驶体验，是紧凑型SUV的极优选择之一。