奥迪a4 allroad,奥迪a4allroad价格

奥迪a4allroad一箱油跑多少升？

2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家的油箱容积是58L，根据平均油耗8.88L/100km来算，那么加满一箱油后可以跑的里程为58÷8.88×100＝653公里。

同理，可以计算出，2019款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型一箱油可以跑655公里，2019款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 运动型一箱油可以跑600公里。

奥迪a6all road和宝马530i标轴哪个好？

产品造型

从产品的造型上看，传统三强ABB中变化最大的要算是奔驰新E级，其全新一代的设计语言已经获得了市场的认可，也成为其产品的杀手锏之一。

宝马新5系虽然也采用了和宝马7系一样的全新设计，但其整体造型风格并未发生太大改变，消费者真正想要享受到宝马在新设计上的精髓，还需要支付更多的成本选购M运动套件来实现。

相比之下，现款奥迪A6L的设计不失竞争力。

其前脸采用的梯形进气格栅、以及独有的LED矩阵式大灯，让它将复古的经典和现代的时尚融合为一体；尾部略微翘起的棱角让车辆更增添了几分运动属性；个性化的“飞行蓝”车身颜色更是紧跟年轻、时尚潮流。

如果单纯的以奥迪A6 ALL road和宝马530i标准轴进行对的的话，奥迪显然更值得推荐，A6 AR搭载的是3.0T机械增压V6发动机，而530i仅仅是直列四缸涡轮增压发动机，无论是爆发能力还是持续续航，3.0T机头的能力都要更强大一些。

再者，进口奥迪A6 AR车型搭载了奥迪的成名作Quattro全时四驱系统，这套系统无论是在铺装路面上展现出强有力的加速表现，还是在烂路上的通过性都要好于纯后驱的宝马530i。

在内部舒适性配置层面，奥迪标配了空气悬架支持软硬+高低可调节，进口530i上面悬架结构不支持选装升级，国产版支持软硬调节的自适应悬架选装，综合来看奥迪A6 AR性价比更高。

结束了上面的对比导购之后，45-55万之间的纯进口车其实我更推荐购买雷克萨斯品牌，SUV里面推荐购买RX级，在美国消费者报告年度豪华中大型SUV推荐中，RX力压群雄夺冠，良好的品质，奢华的内饰用料和空间，燃油经济性也很出色，在IIHS测试中优+推荐等多重维度综合之下，RX级是一款值得推荐的豪华进口SUV。

车型为2016款 200t 四驱F SPORT，指导价53.80万。

如果城市用车为主，偶尔自家游，雷克萨斯还有两款非常有个性的轿车值得考虑，一个是双门版的RC，一个是四门版的GS。

RC是一款硬顶跑车，因为咖啡法的收紧，RC F此前已经爆出将退出中国市场，这款仅存不多的大排量自然吸气性能车也宣告结束中国使命，推荐购买2016款 200t F SPORT版，指导价52.80万。

问一下专业人士奥迪A6 allroad和宝马540i选哪个？

你好！我就在这二者之间做出过选择！首先，介绍下我购车前的需求吧！

1. 3.0T排量
2. 空气悬架
3. 预算60-70w（落地）

我有两个小孩、比较喜欢自驾游、用车时间比较多但是没有商务接待需求。

A6 allroad是最开始上市的时候就被种草了，立志一定要给自己买一台[加油] ，然后就慢慢存钱。期间也去4s店看过，越看越喜欢。直到快去买之前突然在网上看了到540，在网上搜了一下配置觉得性价比好像还略高一点，就去4s店想试试实车，但只看到了525,试驾的530li…不过当我坐上驾驶室的时候内心就动摇了，内饰做工也太精致了吧，豪华氛围比奥迪高一个级别、配置相比奥迪只是没有空气悬架，其他配置应有尽有！真香！

离开宝马4s店之后我陷入选择困境并一直持续了一周左右…最终决定不忘初心选择了奥迪！原因很简单，有空悬的奥迪能带我去更远的地方，更大的后备箱以及更全能的4驱！

最后等待了7个月一波三折之后退了订单跑去云南买了台配置非常高的二手allroad准新车[捂脸]！（具体原因可以在我个人头条里看看）

总之，这两个

都是好车，就看你用车环境了。如果你就在城市转转，跑跑高速那么配置更高的540更适合你；如果你想追寻星辰大海、诗和远方，那么allroad更能胜任！

单纯这两个选肯定是爱运动的，说实话，宝马的运动基因真不是瞎说的，后驱车的魅力在标轴+v6宝马身上可以体会的非常具体。而且540相当于一个门槛，他没有M那么奢，但也有类似的感觉。奥迪的夸不是以前的夸，少了机械感，虽然性能不差但如果喜欢运动奥迪似乎稍微过于稳健了一点。说个结论吧，你喜欢高速过弯问问的心安那就allroad，你喜欢高速过弯有一点惊喜甚至刺激那就540。还有这两款车都是自私车，谁开谁爽，乘坐体验就soso了，而且价格基本上探到更要一个级别的入门线及二手中端线，所以要接受的目光挑战还是不少的。好在喜欢这两款车的人更自我，鄙视外在，更在意内心的获得。我的观点，虽然allroad是曾经的Dreamcar，但曾经的就是曾经的，今天我选540。

allroad a6 离地间隙？

A6 Allroad的核心和灵魂在于它能够从相当标准的轿车式离地间隙139毫米（约14厘米或5.5英寸）提高到最大184毫米（约7.2英寸），尽管这种能力升高的高度（越野模式）仅在最高时速35 km / h时可用。最常见的升高的地面间隙是在Allroad模式下，该模式比标准高30毫米，即169毫米（6.7英寸），可以以最高80 km / h的速度使用。

新车比A6Avant高45毫米，离地间距为139毫米，标配可根根路况调整悬架高度的自适应空气悬架、限滑差速器和下坡辅助等。动力搭载3.0升TDIV6柴油发动机，最大马力230匹，峰值扭矩500牛米，匹配八速Tiptronic变速箱。中配quattro 50 TDI车型最大马力285匹，峰值扭矩620牛米，高配quattro 55 TDI车型最大马力349匹，峰值扭矩为700牛米，0-100km/h加速秒，配备Quattro适时四驱系统。看视频迪A6 Allroad将于6月内在欧洲市场上 领流量市