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20 0 2024-04-15
大家有买过红旗轿车吗,质量怎么样?4月份提的红旗HS5,开了4000公里了,操控和内饰没的说,绝对棒,之前看过CRV和奇骏,朋友们都推荐日系,还好自己坚持己见,小日本的车,在红旗面前都是弟弟,不是一个级别。我的是红旗HS7,开了一个月跑了两千多公里了,总体来说很不错,暂时没发现有什么毛病。国庆节跑了趟高速,开运……

大家有买过红旗轿车吗,质量怎么样?

4月份提的红旗HS5,开了4000公里了,操控和内饰没的说,绝对棒,之前看过CRV和奇骏,朋友们都推荐日系,还好自己坚持己见,小日本的车,在红旗面前都是弟弟,不是一个级别。

我的是红旗HS7,开了一个月跑了两千多公里了,总体来说很不错,暂时没发现有什么毛病。国庆节跑了趟高速,开运动模式轻点一下油门速度立马就达到一百六七了,动力太狂暴了,运动模式仪表盘显示是红色的,速度与激情


去年12月份提的红旗HS5,之前对比了同级别的很多车型,像丰田的RAV4,本田的CRV都做过对比,最终因为配置选择了红旗HS5,刚开始的时候我跟大家一样也担心新车的质量问题,虽然红旗牌子很响亮又是咱们国家的招牌,但是销量还是不高身边也没有多少人开,买了它就像是第一个吃螃蟹的人一样,好在目前为止车子各方面给我的感觉都非常不错,特别是动力随叫随到的,深踩油门还会有一定推背感,中控的2块大屏幕也很清晰反应很快,目前为止很满意。

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(图片来源网络,侵删)

红旗的质量是很好的,我和一个红旗车的生产工人聊过这个话题,他说,他们又要生产奔腾,又要生产马自达,又要生产红旗,品控是很严格的。而红旗车在这3个品牌里面对质量的审核还是最严格的,因为红旗是定位豪华品牌的,老板决不允许有任何瑕疵,是按照BBA等豪华车的标准来造车的。这其中HS5的品控还是最苛刻的,还配置了独立的生产线,制造标准最高。

很多人说他的车有异响,车内有异响,底盘有异响,红旗的车就没有异响,因为老板不允许这么低端的错误在红旗上发生,红旗的车如果装配后有异响怎么办?拆车!哪里异响拆哪里,要是找不到哪里响,就把整台车都拆了,绝不允许有异响的车流出市面,他们都说红旗的品控简直可以用变态来形容,比很多豪华车的质量都要好。

去年10月底经过三个多月等待终于等到提车通知,我买的是hs5四驱旗享版,当时这车普遍要等二个月以上,不同地区可能略有差别,且没有任何优惠。买车前也和大部分车友一样,看了很多品牌,也试驾了一些车,但基于个人喜好,价格等诸多因素一直没有选出价格,配置,内部空间,外观中意的品牌和车型。直到看到了红旗hs5,第一次在4s店见到这款车就特别的中意,无论是外型,配置,内部空间,和内饰等都很滿意,价格也在我预算范围之内,唯独一点是对品牌质量心里没底,毕竟是刚推出的新车,没经过市场验证。其间也有朋友向我推荐了几款市场口碑不错的一些合资车,一时间纠结其中难以定夺。选红旗意味着可能会有质量风险,心里没底。经与4s店导购深入交流,最终下定决心选择红旗的原因我想主要是二点,一是对红旗这个品牌的情怀和那种骨子里的喜欢和信任,二是厂家4年10万公里的免费保养,发动机主件的终身保修以及24小时的终身免费救援。购车至今行驶2800多公里,车辆表现另我滿意,从未出现过任何问题。唯独一点就是前右侧雷达常常误报警,不知道是软件问题还是别的什么原因,因为不影响使用,也就没管它,好像其他车友也反应过这个问题,估计是共性问题。关于油耗,我主要是上下班代步,全部在市区行驶,每次加油55升,行驶400公里。百公里油耗13左右,可能和我的驾驶习惯有关,这个油耗是我这车经济模式下的数据。目前我对这车总的评价是无论价格还是操控性舒适度安全性能等方面都十分滿意,物有所值,油耗能够接受,希望以后能有更好的表现,不让红旗车友失望,为国产品牌争光。

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为什么感觉红旗轿车这么贵?

红旗轿车的价格并不算高,感觉贵只是因为红旗不造主流代步车

主力车型包括:

这是红旗汽车目前最重要的五辆车,价格覆盖16-80万,是不是感觉有些贵。

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其实不用有这种感受,任何车系里都会有那么几个高端品牌,红旗汽车在中国汽车品牌集群里的定位就是高端品牌,其次还有蔚来、理想、问界、极氪、王朝系列等;这些车就是要贵,贵带来的是足够大的制造成本投入能力,车辆也才能有豪华车的综合品质。

那么红旗汽车的品质足够高吗?

咱们先来看一看H5吧,这辆车的品质相比合资汽车还是足够高的。

换代版红旗H5的尺寸达到了中大型轿车的标准,定位重合的是君越、亚洲龙、ES200、辉昂、沃尔沃S90等车;看过这些车再看H5反而会感觉价格偏低,不过以其前置前驱平台来看,20万左右的定价其实还是很合理的,只是这些合资轿车价格虚高而已。这辆车提供了1.5T&7DCT,2.0T&8AT,以及1.5T E-CVT的油电混合选项;三个版本的实力均不输德系和美系的大小排量轿车,比日系的自吸机头的车辆有动力的绝对优势,油电混合版本实现了动力和油耗的双优势,所以H5是一台很不错的轿车,其销量也持续增长,预计九月或十月后可以实现稳定的月销量破万辆。

红旗HS5即将迎来换代,预计会用高功率2.0T&8AT的组合,而且会有插电混动版本;然而在没有换代之前,这辆车的最高月销量几乎达到2.5万辆,现在也是稳定的月销量破万辆。由此可见HS5的竞争力还是很强的, 其2.0T低功率发动机也不输途观或探岳的380TSI,实力相当于昂科威S-LSY 2.0T或锐际,比荣放或CR-V等车的燃油版强劲一些。