昂科塞拉,2023款马自达3昂克赛拉

昂克赛拉什么意思？

昂克赛拉指的是马自达3车型，英文名Axela，音译过来就是昂克赛拉。由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。该车型搭载了两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”两个排量。

昂克赛拉质量好不？

我有一辆，安全，不坏，又省油，我的1.5，建议2.0，缺点就是风噪，减震有点硬，后排空间有点小，思域也行，1.0t不能买，1.5t台贵，优点提速快，空间大，缺点中空异响，刹车热衰减，主气囊跑偏头撞A柱，水循环问题，地盘太低，转向模糊，支那不大那，做工了了，隔音不好，也有风噪，卡罗拉优点是不坏，缺点不防盗，轩逸烧机油，同价位的其他车最高别买，以上是买车顺序，希望朋友们做个参考，本人不是汉奸，买其他国家的也行，只能买奔驰，希望大家用车愉快，注意安全，全家幸福，觉着有道理的点个赞👍。。

本人17年11月提昂克赛拉豪华1.5 咋就实话实说

买车试过思域 斯柯达 丰田双擎 试过有原因思域踩油的时候感觉不是那么跟脚有延迟 斯柯达其实就是换的壳大众 丰田双擎感觉车就像纸糊的 （并不是说这些承认不好 只不过是个人意见）

最后在车展看见的马自达 外观很好看很运动 改装很有潜力的感觉 就试了一下 踩油就走不拖拖拉拉的感觉 但不是那么强劲 方向盘很轻操控很舒服 使劲踩声音比较大 车内饰比较喜欢 可以触屏也可以手动摇杆

没啥优惠力度啊……（接下来说说自己的用车感觉）

当时不了解就提了1.5排量的 感觉很跟脚 主要踩油就给劲 在高速跑到140的时候 在踩变速箱很聪明降档提速 提速不是那么快 属于源源不断的给劲 本人最快跑过180 车上四个人 两个二百多斤

昂克赛拉质量好不好？质量没有绝对的好与不好，只能说这个款车的质量相对稳定。

马自达昂克赛拉，也就是马自达3的继任车型，14年上市之后，凭借着出色的外表吸引了很多年轻消费者的目光。

如今昂克赛拉在A级车市场中，依旧是年轻消费者的重点考虑对象！

不过说真的，马自达14年集体大换代的产品设计确实不错，很符合年轻人的审美观，迎合了新时代的年轻人市场，也确实取得了不错的销量，至今也一样。说到三大件质量，马自达绝对不是最省心的，但你要说有多差肯定是不至于的，大件的故障率并不高。

当然，马自达也不是靠“高品控”吃饭的品牌，颜值，操控上显然才是它们的方向，也的确顺应潮流！（什么高压缩比，创驰蓝天技术就不说了，作为消费者没必要知道这些，更注重的是展现出来的产品是什么样子的）
同级别产品对比，昂克赛拉除了颜值之外，底盘的操控性也确实在同价位的产品中占优势，特别是2.0版本的，开着相对有意思不枯燥。
至于空间、舒适性方面，这不是昂克赛拉的亮点！

质量不错，性价比一般，同级别不算好不算差。

A级车是国内保有量最多的车型，价格基本在10万以上20万以下，非常符合家用性质，这个级别的车子动力一般，空间一般，主要优点是省油耐用。买家用车大部分车迷都会首选日系，本田、丰田、日产都是耳熟能详的大品牌，当然还有专注技术的马自达。

提起马自达首先就会想到发动机好、操控好，可在A级车领域，马自达3昂克赛拉为什么卖不过本田思域呢？

从最近几个月来看，马自达昂克赛拉只有七八千台左右，而本田思域却是它的一倍，第一季度已经有4.4万台。这种情况真的让人想不通，马自达的口碑一直很好，操控远超同级别，市场认可度为何比不上本田？今天咱们就来讨论一下。

昂克赛拉三厢版的裸车价从11.29万到16.29万，有1.5L跟2.0L两种车型，外观基本就是缩小版的阿特兹，前脸造型能给十分，车尾造型只能给5分，整体造型属于年轻运动型。

车子内饰不算太差，但绝对算不上精致，台面材质以塑料板为主，中间有铝合金装饰条。7英寸独立显示屏有点小，并不是很精致。

之前有开过昂克赛拉1.5L排量车子，动力输出一般，方向盘很轻，操控比较精准，车子发动机在启动时噪音很大，但也仅限于启动时，几十秒后就很安静了。车内隔音效果一般，舒适性也一般，综合来讲没有太多突出点。