凯迪拉克xt5价格,凯迪拉克xt5价格多少落地

凯迪拉克2024款xt5两驱落地价？

落地价32.36万

凯迪拉克xt5的实际车价是28.97万；全款购车包括车辆购置税（25203）、交强险（950）、车船税（480）、商业险（7229）、上牌费（500）以及其它手续费（1000），最后这款凯迪拉克XT5落地价32.36万元。

存款26万，可以考虑买凯迪拉克XT5吗？本人月薪一万左右，老婆工资4000左右？

加里生了3胎，车总想换大一点的，所以刚入手凯雷德总统一号 ，我不知道为什么这么多人说凯迪拉克没面子，我开着车在路上我看很多人用敬仰的眼光看着我啊，所以，买xt5绝对没问题，车子不是特别大但是如果你一家三口的话绝对够用了，你也可以向我学习，争取早日拿下这车，真的，什么bba，都是俗车，城乡结合部不懂车的键盘穷屌丝才买的车，一点回头率都没有，买豪华品牌，要的就是回头率，不然你买个鸡巴豪华品牌？！

我跟题主有同样的经历。

我生活在一个五线的县级市，孩子不到3岁，父母收入不多，有养老保险，帮不上我们也不需要我们帮，和媳妇两人做网上生意，一个月能剩个2万多的利润，目前现金18万左右，全款的房子，全款的17款帕萨特，因为做网上生意基本都是宅在家里，车开了2年半才跑了不到2万公里，最近看头条被“凯迪拉克ct6巨幅优惠”的新闻刷屏，突然就起念跟老婆提及换车，理由只有一个：“人生没有一台属于自己豪车会很遗憾”。

我自己心里也很清楚，车贬值非常快，而且特别像凯迪拉克这种冷门品牌，我买车的出发点也是虚荣心作祟，从情理上来说这绝对是个错误的决定，但套用影视剧里的一段台词“没有梦想的人生，跟咸鱼又有什么区别？”

人生路很长，理智是很重要，但过于理智的人生，我觉得不会那么精彩，没有绝对的对与错，选择欲望的同时，也要坦然面对压力。

2020款凯迪拉克xt528T豪华款落地多少钱？

2020款凯迪拉克XT528T豪华款落地多少钱？XT528T的豪华版有一个两驱版和四驱版，两驱豪华版指导价是34.97万，四驱豪华版指导价是36.97万。

这款车的市场行情价在28万左右，落地在32万左右，部分地区可能还要低点，有些地区可能要高点。

XT5是凯迪拉克旗下的中型SUV,整车车身尺寸偏大，车长是4813mm，轴距是2857mm，所以外形很大气，很阳刚，加上美式独特的设计风格，XT5在美式风格还融入了中国消费者的品味设计。

2.0T发动机，马力达到241匹，9速变速箱，百公里加速是8秒，数据很耀眼，如此偏执调教，是对运动和操控的坚持，形成XT5运动时尚的风格。变速箱方面的短板和底盘调教，让这款车在直线加速方面表现亮眼，不过在平顺性方面还欠一些火候。如此高的动力调教，在市区行驶，油耗偏高，在售后养护方面，成本偏高，比如刹车，机油品质等方面会增加一些费用。

美系车相对来说，小毛病会多一些，现在新车都有三年十万公里保修倒也不用太担心。任何一台车，都有优点缺点，没有一款十全十美车。

XT5外形大气，配置丰富，直线加速强劲，缺点是油耗高，养护费用偏高，没有突出的亮点。拿他跟Q5L相比，Q5L各方面比较均衡，口碑也不错。而XT5目前的表现平庸，没有突出的亮点，价格优惠较大，追求性价比的客户还是可以考虑这款车的。

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凯迪拉克XT5定位是一款中型豪华SUV，主要竞争对手是奥迪Q5L、宝马X3等车型，作为凯迪拉克旗下一款比较经典的车型，在国内市场有着很高的知名度，市场销量和口碑都非常不错，目前1－11月累计销量5.9万多台，11月单月销量6005台，表现还是比较稳定的。

2020款凯迪拉克XT5 28T豪华版，厂商指导价34.97万，实际裸车价28.47万，加上购置税25195，保险8599，车船税480，上牌500，全款落地价319474元。

外观方面凯迪拉克XT5依然延续了老款硬朗的设计风格，采用了钻石切割设计理念，横平竖直的线条棱角分明，宽厚的车头饱满厚重，非常的大气，前脸盾形的中网搭配点阵式的镀铬条视觉效果非常突出，直瀑式的泪眼大灯辨识度极高，车身侧面比例协调匀称，看上去十分的硕壮，突出的腰线力量感十足，颇有美系肌肉车的风格，尾部造型敦实，尾灯与前大灯相互呼应，多条横贯式的镀铬条贯穿车尾，档次感有了明显提升。内饰方面凯迪拉克一直都比较出色，环抱式的驾驶舱层次感突出，中控台采用了大量软性皮革加翻毛皮包裹，以及缝线处理，触感十分细腻，搭配镀铬条装饰显得非常有档次感。对于豪华感的营造以及细节处理都达到了同级别优秀水平。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率177kW（241马力），最大扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需8秒，动力输出平顺线性，很难感觉到顿挫感，降档反应灵敏，加速超车都非常的轻松，家用动力绰绰有余。底盘方面搭载了前麦弗逊后五连杆式独立悬挂，底盘调教软硬适中，质感扎实稳重，对于路面颠簸过滤的很柔和，同时又有一定的路感，操控性以及舒适性都令人满意。

总结:凯迪拉克XT5整体品牌力和产品力都非常突出，性价比非常高，在同级别车型里很有竞争力，如果不考虑保值率家用还是非常值得选择的。

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凯迪拉克xt5定位于一款豪华中级suv产品，主要对飚宝马x3,奥迪q5等，这款车在2019年前八个月累计销量为4.45万台，平均月销在5、6千台左右，整体市场表现还是很不错的，属于比较主流选择之一。

2020款凯迪拉克xt5 28t豪华版，官方指导价34.97万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价32.47万左右，全部落地再加购置税28735，车船税480，强险950，商业险9568，上牌500，共合计36.5万左右。

凯迪拉克xt5外观设计相当大气时尚，前脸点阵中网格外有型，獠牙式灯组也相当有辨识度，整体车头浑厚壮硕，下格栅层次突出。车身侧面硬挺厚重，尾部性感饱满，无形中给人一种美系的扎实和安全。内饰方面，做工用料都非常厚道，能摸到的地方大都是软的，中控屏尺寸8英寸，支持导航，carplay和carlife,仪表盘为传统指针式，信息读取方便，方向盘为四幅式，握起来很舒服，电子档杆也增添了一定的逼格，整体来说xt5的内饰还是比较符合一台豪华车的定位的。

动力方面，主打一台2.0t发动机，最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8秒左右，加速感觉顺滑有冲劲儿，转速在1500转就能爆发，变速箱升降挡很积极，日常超车妥妥的，毫无压力。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗，滤震性一般，支撑缺少点韧性，舒适度没有达到很高的水平，不过车内的静谧性无敌，胎噪和发动机噪音都能很好的处理掉，这一点比较高级。

凯迪拉克xt5外观颜值不俗，动力充盈，车厢静谧，空间宽松，整体市场表现也很主流，可以算的上一款三四十万价位上的好选择之一。

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