混合动力车型,混合动力汽车排名十强
混合动力都有什么车?
混合动力车是一种使用电力和传统内燃机混合动力系统的汽车。它们利用电池和电动机来提供动力,同时也使用燃油发动机。这种技术旨在提高燃油效率和减少尾气排放,同时为车主提供更高的驾驶体验。目前市面上有许多混合动力车型,包括丰田普锐斯、本田雅阁混合动力、雷克萨斯CT200h、福特脱欧混动等。它们在经济性、环保性、驾驶体验等方面都有很好的表现,是生产和销售量不断增长的汽车类型之一。
混合动力汽车有哪些车型?
保时捷Cayenne 插电混动
官方指导价:108.8万
纯电续航里程:36公里
作为一家老牌汽车厂商,即使在新能源车型上还是保持着对于运动性能的追求。自然就不会像日系混动车那样注重发动机效率,取而代之的则是动力强劲、性能优异,节能环保就不是发展的重点了。3.0T发动机,最大功率245kW,最大扭矩440N.m,与电动机配合可输出309kW以及590N.m,百公里加速5.9s,已经说明了一切。
进入中国市场的第一台混动车是一汽丰田的普锐思,当年定了个作死的价,30来万吧,结果根本卖不动,没能即时打开中国混动车市场大门。
有了这个教训,丰田后来理性多了,一般现在丰田品牌同档混动车只比传统汽油车贵10%左右。包括凯美瑞、雷凌、卡罗拉等都有混动版。
本田的混动也许是技逊一筹,更多的是市场起步晚了,发展得远不如丰田。东本似乎在混动上心点,思铂睿和思域都有混动的。
丰田高端品牌雷克萨斯最常见的混动是CT200h,可惜出道时就搭了太过气的发动机,慢慢游型,最终基本只有女人开。现在雷克萨斯混动基本覆盖了全系吧,但价格就太贵啦,还在走普锐斯的老路。
印象中BMW也有混动。得益于数年前宝马丰田战略合作协议,宝马应该在混动和纯电方面得到了丰田的技术。
其他的印象不深了,但肯定有,却一定不具代表性了。
混动车越来越便宜铁定的。湘籍上市公司科力远做的混动电池及总成早已向丰田供货了,且销量逐年增大。
不请自来!我认为目前的混动技术和使用环境下,油电混动是最靠谱、最方便、综合最省油,也是对环境保护更有效的混动模式。其他的插电混动至少在目前的技术下我觉得不是很靠谱!
基于这个前提,我推荐你购买油电混动车!而且目前国内只有丰田和本田的最靠谱!分价格给你推荐几款:
1、15万左右:丰田卡罗拉和雷凌双擎。
目前能买到价格最低的油电混动车了,而且得益于丰田的成本控制,混动版与普通版的差价并不大,可以说卡罗拉混动为油电混动的普及做了很大贡献,让更多人买得起混动车,知道它的好!综合油耗基本在4-5L之间,非常省油!目前很多滴滴司机都是开这车的!雷凌混动感觉外观没有卡罗拉漂亮,但有个优势,拉罗拉的电池组是8年20万公里质保,而雷凌的则是终身质保,开得多买雷凌更合适!
2、25万左右:凯美瑞混动、雅阁混动、CRV混动、雷克萨斯CT200H
混合动力还是推荐下合资好了。
油电混动这方面还是合资车更牛。
自主车三缸机糊弄消费者也好意思吹?
三缸机除了节约车厂的成本我没想出来有多么好。
和雷凌的关系先说下,雷凌是美版卡罗拉。这俩没什么太大区别,哪个便宜要哪个。
可能是最接地气的油电混动,而且也是最先进的。而且加上卡罗拉的省油耐用,这车在市区表现会很不错。
说起来TNGA架构之下的凯美瑞混动更具有性价比。无论是热效率最高的发动机还是电池的位置。这个方面处理的确实不错。而且外形的年轻化确实做得很到位,不像是雅阁那样部分老车主无法接受。
说实话,不接受新款雅阁混动可以选上一代雅阁。新款雅阁混动最近上市,优惠是不会有的。老款雅阁混动在经销商尚有库存。正是抄底的好时机。
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混合动力的车型不少,有丰田的双擎,有插电式混动(包括福特、宝马、名爵、吉利、比亚迪等等品牌)等各种不同的车型。
由于没有说价格,那么范围就太大了,就举几个例子吧。
丰田卡罗拉双擎
卡罗拉双擎驱动力来自汽油发动机和电动机的动力输出,通过变速箱来实现驱动力的分配。发动机是一台1.8L阿特金森循环发动机,最大功率99马力,最大扭矩142牛·米;电动机最大功率72马力,最大扭矩207牛·米。综合油耗较低,百公里在4~5升左右。