美国汽车改装节目,美国汽车改装节目 帮人完成愿望

10 0 2024-06-14
会跳舞的汽车LOWRIDER,风靡美国的“跳跳车”有着怎样的汽车文化?风靡美国的“跳跳车”英文为Low Rider,也叫Lo-Lo。这种汽车始于半个世纪前,那时美国的汽车制造业已经相当的发达了。而强大动力的汽车搭配上大为流行的摇滚乐,使得一帮年轻的墨西哥裔美国人,他们喜欢上了自己经济所能承受的老式汽车,便开始试……

会跳舞的汽车LOWRIDER,风靡美国的“跳跳车”有着怎样的汽车文化?

风靡美国的“跳跳车”英文为Low Rider,也叫Lo-Lo。这种汽车始于半个世纪前,那时美国的汽车制造业已经相当的发达了。而强大动力的汽车搭配上大为流行的摇滚乐,使得一帮年轻的墨西哥裔美国人,他们喜欢上了自己经济所能承受的老式汽车,便开始试图改造这些车,他们想出了将车的底盘放低,并在车身涂上华丽的外表,于是就创作出了Low Rider。

汽车中的灵魂舞者,风靡美国的“跳跳车”到底有着怎样的汽车文化

而最早的“跳跳车”是有人将二战时的飞机液压推进器装入车的后备箱中,再连接到四个车轮上,使汽车拥有液压减震设备,使汽车可以进行弹跳,这就是最早的Low Rider。

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(图片来源网络,侵删)

汽车中的灵魂舞者,风靡美国的“跳跳车”到底有着怎样的汽车文化

后来对“跳跳车”的改装也是越来越专业。

其中改装的核心部分就是对其悬挂系统进行改装,首先需要换装专门为Lowrider设计的大型支撑臂,而避震和弹簧的改装也是重中之重,毕竟能不能跳的好完全依靠这些部件的性能。然后还有由电机驱动的液压或者气动装置,用来完成高难度的汽车弹跳动作,“跳跳车”跳舞时是由车主在下面进行遥控的,毕竟颠成那样谁在车里都受不了。

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(图片来源网络,侵删)

汽车中的灵魂舞者,风靡美国的“跳跳车”到底有着怎样的汽车文化

开始这项活动在大街小巷都能进行的。后来这引来了警察们的反感,Low Rider渐渐的远离了街头,但是,Low Rider并没有退出历史,这已然已经成为了一种美国汽车文化。

“美国跳跳车有着怎样的汽车文化?”,我来回答这个问题。

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(图片来源网络,侵删)

这种文化就是宽容!你在美国的大街小巷可以看到各种各样的汽车!美国的汽车是没有报废年限这一说的。只要汽车能开走就可以上路。这样你就可以去改装你的汽车,美国人是很讲究个性的,汽车也一样。所以就有了会跳舞的汽车。美国是汽车文化公路文化的发祥地。希望未来我们国家的汽车文化也像美国一样个性鲜明丰富多彩!


迈锐宝改装了美国Rockfordfosgate来福的前后声场,但提升不理想怎么办?

首先音响改装就离不开隔音,在隔音配置上上选择的是赛伦科特三层隔音(外止震贴+内部止震贴+吸音棉)。在做隔音处理上刻意营造一个比较安稳宁静的车内效果,让小孩子有个比较舒适的乘坐空间。第一层外张贴外止震贴,能够加固车门钣金,同时能够滤去风噪等一些车外的杂音!

第二层止震贴+波浪式隔音棉,能够有效地净化车外的噪音,同时能够很好地在车内营造一个相对密闭的环境,中稳定而安静的环境,能够让音响发挥到最大的妙处!前车门做好了隔音,左右对向的一对美国来福T1650-S中音扬声器,组成前声场!

美国来福T1650-S中音扬声器细节照来一张!

直接能够安装到车门的扬声器孔位,并不需要大刀阔斧进行改造,不伤车,不损车漆和钣金!

想要有良好的音乐享受,最好有同步的后声场,既管预算有限,但是在后声场上同样要兼顾,所以选择了同系列的美国来福P165-Sl套装,两套扬声器能够很好地同步起来!

美国来福P165-Sl同轴扬声器细节照来一张!

有了前后声场的搭配,想要两套扬声器系统能够得到很好的协调兼顾,就需要有一个同系列的分频器,在两个声场间做个适合的协调!

福特翼虎作为一台SUV,空间还是较大的,车前中控台上就有原厂预留的高音扬声器孔位,安装上美国来福T1650-S套装中的高音扬声器,能够使得音质更上一层楼!

全车的所有扬声器,全部更换之后,可以说是鸟枪换炮了,新的扬声器就需要有更好的功放来推动扬声器,单单靠主机的功放模块是远远不够的!

如果说想改氙气灯,我推荐飞利浦的,原因很简单,牌子响,口碑好,匹配车型多,而且厂比较大。至于价位,小宝才刚出来没几天,配件商是没有那么快手脚的,可以给您一个相对的参考数值,20万左右的车型这样的大灯在4S装大概在2200+一组,如果在外面装大概1400+吧

美军新手推车爆红!长相用途酷似中国工地推车,骗钱还是真有用?

近几天,网上爆红美国的野战救护车,据说全名是——“战马”力量增强型静音战术推车

大家仔细研究后,发现美国的这款“野战手推救护车”在中国生活中无处不在。比如常见的架子车,在农村用来拉一切可以拉的东西,粮食,秸秆,砖头瓦块,人拉不动的时候,前面就套上牛或者马,变成牛车、马车,还有的改装后,拉楼板,更加古老的就是“鸡公车”,也叫独轮车,轮在在前,人在后,使劲推。最风光的车是赵本山、范伟小品里的用自行车改装的多功能轮椅,把靠背拉长,人彺后一躺就是救护手推车,赵本山和范围斗智斗勇要拍卖收藏,范伟技高一筹防住了赵本山的“忽悠”。

美国的“野战手推救护车”与医院里的手推车没什么两样,一个架子,两个轮子,旁边还有附件,比如输液挂钩杆子。当然需要啥,可以添加。我们建筑工地的手推车也和它大同小异。唯一高明的一点是装上电池,变成电驱动,帮助推车的人,省点儿劲。

严格说,美国的不是“酷似”,而是我们工地手推车的升级版,把人推变电推而已。

但是,美国的制造厂既然能够给它起个很科技的名字,那它的身价就不会低,军方采购就不会便便宜宜拿到手,何况美国的军工复合体和五角大楼的关系是一种千丝万缕的关系,哪有“物美价廉”的存在?

美国的这款“神器”,不管外形怎么样,在现场还是有一定的使用价值的,并非“一无是处”为了骗钱,毕竟,在战场,两根木棒一扎就能变成担架使用,它比简易担架好得多吧。

图片来自网络

2021年 7月2日 15.58