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昂科威与奇骏和翼虎哪款综合性比较好？

其实不能说哪一款车好或者是哪一款车不好，只不过是看购车用户自己心目中的定位，自己心目中的需求，车辆不可能有完美的，鱼跟熊掌不可能兼得的，主要还是看追求的人群多与少而已！如果在选择车辆迷茫的情况下，那么我们可以用排除法来选择适合自己！

对于这三款车而言！首先对于福特翼虎这款车，虽然新款已经改款换代 ，但是他整体的表现也并不是太尽人意！而且市场上的保有量，本身车辆的品牌价值，品牌效益，也是很多人不愿意接受这款车的主要原因！所以就这款车，个人还是不太推荐。这也关系到以后二手车处理以及本身车辆保值率的问题！所以就这款车我们直接可以把它排除！

剩下的两款别克昂科威，或者是日产的奇骏，也算得上这个级别针锋相对的对手！但是就这两款车，如果你想要入手的话，主要还是看你自己购车的定位、预算！而且这两款车本身对市场主打的风格，针对性的人群也绝对是不一样的！

能追求日产奇骏这款车追求的也就是一种实用性，追求的也就是一种平顺性。座椅的舒适性，燃油的经济性，以及车辆本身二手车处理的保值率！也包括车辆的售后维修保养！所以对于正常家用代步，不追求什么运动操控，那么无疑也就是一个更好的选择！

对于别克昂科威这款车，如果你选择1.5t的，那么可以直接放弃。因为它本身的动力匹配，还有它的干式双离合变速箱也是很多人不愿意接受的主要原因。如果你选择28t的也就是2.0t的动力匹配，那么它整体的表现也要更优越一些

对比日产的奇骏，整体的动力响应，包括行车的质感，包括内饰的用料质感，也包括车辆的各种各样的科技安全辅助系统、配置等等，也要更优越一些！相对来说售价也要略高一些！

所以这款车它面对的市场，面对的人群也绝对是不一样的！因为无论是什么车都会有自己独特的设计理念，自己独特的风格来面对现在潮流的市场！

所以就这三款车来说，不能说车好或者是车不好，一款车从研发设计到出厂上市他都是有合格证的，它都是允许上路的！只不过是萝卜青菜各有所爱，每个人对车辆的需求不同而已！

如果你考虑动力和操控翼虎是不错的选择，油耗比奇骏高点，驾驶感觉和操控不是奇骏能比的，那些说断轴和毛病多的可能都没开过翼虎。想买那款车还是多去问问车主，多去试驾几次。

福特翼虎的原车音响不好听，想改装音响，有什么方案？

昆明的福特翼虎车友通过好友推荐，来到昆明发烧友汽车音响改装店，为爱车改装音响。

店家拥有26年丰富的音响改装经验，技术实力雄厚，让车主非常放心。

分享福特翼虎音响改装过程： 福特翼虎汽车音响改装配置：

前声场：丹拿ESOTAN232二分频喇叭

后声场：西玛SA-6500二分频喇叭

处理器：西玛S800功放音效处理器

四门双层隔音处理

改装店家：昆明发烧友汽车音响

方案解析：

翼虎现在没有短轴的现象了么？厂家改进了么？

断轴的翼虎应该有，不然也不会大家都知道这件事，但我们沈阳翼虎车友会，几百台翼虎没有一个遇到断轴的，不知道是厂家改进了，还是本身断轴就是个别现象，我推荐这款车，因为我开着着非常好

1.6翼虎表显油耗和实际油耗差数大？

一般较好的仪表盘油耗与实际油耗误差在5%左右，也就是0.3-0.6升左右，而一些误差比较大的仪表盘的表显油耗可能会与实际油耗有1-2升误差。这就是很多车友总是觉得，加的油怎么一下子就用完了，有种莫名其妙的感觉。目前我们使用的汽车中，普遍采用的是读取ECU的喷油脉宽和喷油压力数据，经过计算得出来的。

理论上这样算出来的耗油量也是比较准确的，但实际使用中，车子内部还是有很多问题，最常见的就是喷油嘴的积碳增多，实际喷油量就会有影响，这种情况计算出来耗油量自然就没那么准确了。有些汽车还不提供ECU喷油脉宽，因此还会采用第三方的油耗计，而这些则采用的是空气流量数据来间接计算油耗，这个的原理是根据最佳空燃比的14.7:1来确定，简单理来说就是发动机吸收14.7份空气就喷1份油，另外还会配合一些燃油修正来算，这样的计算方式误差自然会更大一些。

其实，只要不是偏差的特别离谱、或者油耗高到14升/百公里以上，很多车友不会有特别大的感触。毕竟实际油耗还是和车主的驾驶习惯和道路拥堵情况相关。比如平均时速20km/h行车绝对会远高于平均时速50Km/h。

表显油耗准不准要根据品牌和车型判断，如果想要精准自己车的油耗，建议采用“加油法”。加满油后行驶一段里程再加满油，通过加的燃油量就能够计算出较为准确的油耗，当然也可以参照较为准确的小熊油耗。